[实用新型]一种减速机输出传动轴及减速机

说明书

本实用新型公开了一种减速机输出传动轴及减速机，具体涉及减速机领域，包括减速机主体，所述减速机主体在输出轴端部设有减速箱，所述减速机主体的输出轴从减速箱的一端侧面穿过，且在减速箱的内部设有旋转杆，所述旋转杆的中部设有螺纹状齿轮齿，所述减速箱内部在旋转杆上端的中部设有减速齿轮。本实用新型在实际使用中时，通过设置的安装固定板和固定螺丝能够方便将减速机主体进行安装固定，且通过设置的竖向固定槽、限位安装槽、输出传动轮安装杆和安装连接孔的对应设置状态下能够方便将输出传动轴与安装连接孔卡接稳定，随后通过设置的固定螺帽和固定垫的对应状态下能够增加输出传动轴与安装连接孔卡接的稳定性。

技术领域

本实用新型涉及减速机领域，更具体地说，本实用涉及一种减速机输出传动轴及减速机。

背景技术

减速器是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮-蜗杆传动所组成的独立部件，常用作原动件与工作机之间的减速传动装置，在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，在现代机械中应用极为广泛，在减速机使用过程中，需要使用传动轴来进行动力的传输，传动轴在进行安装时需要将传动轴卡接在安装连接孔的内部，通过卡接原因带动输出传动轴进行动力的传输，但这种安装方式较为麻烦，且在卡接完成后需要另行固定，避免出现滑动，部分安装时需要用外力强行将输出传动轴固定在安装连接孔的内部，上述固定安装方式较为麻烦，且容易对输出传动轴造成损伤。

实用新型内容

为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型的实施例提供一种减速机输出传动轴及减速机，本实用新型所要解决的技术问题是：如何对监视器散热功能进行调整。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种减速机输出传动轴及减速机，包括减速机主体，所述减速机主体在输出轴端部设有减速箱，所述减速机主体的输出轴从减速箱的一端侧面穿过，且在减速箱的内部设有旋转杆，所述旋转杆的中部设有螺纹状齿轮齿，所述减速箱内部在旋转杆上端的中部设有减速齿轮，所述减速齿轮的中部设有动力连接杆，所述动力连接杆的内端面设有安装连接孔，所述安装连接孔的内端面设有限位固定槽，所述安装连接孔的设有输出传动轮安装杆，所述输出传动轮安装杆的一侧端面设有输出传动轴，所述输出传动轮安装杆的中部设有限位安装槽，所述限位安装槽的中部设有竖向固定槽，所述输出传动轮安装杆在远离输出传动轴的一端设有螺纹固定杆，所述螺纹固定杆的外端面设有固定垫，所述固定垫在远离输出传动轮安装杆的一端设有固定螺帽，所述限位安装槽的内部设有限位固定板，所述限位固定板的中部设有竖向固定卡条。

在一个优选地实施方式中，所述减速机主体的下端设有连接块，所述连接块的侧面端部设有安装固定板，所述安装固定板的中部端面设有安装固定孔，所述安装固定孔的内部设有固定螺丝。

在一个优选地实施方式中，所述安装固定板的数量设有两个，且对应设置在连接块俯视方向的竖向中心轴线的两侧，所述安装固定孔和固定螺丝的数量均设有两组，每组设有多个，且每组多个安装固定孔和固定螺丝在安装固定板的端面对应阵列设置。

在一个优选地实施方式中，所述减速齿轮外端设置的齿轮齿与螺纹状齿轮齿通过卡接相适配，所述安装连接孔的内端面与输出传动轮安装杆的外端面相适配，所述限位固定槽的数量均设有两个，且对应设置在安装连接孔侧视方向的竖向中心轴线的两侧。

在一个优选地实施方式中，所述竖向固定卡条和竖向固定槽的数量均设有两个，且对应设置在限位固定板和输出传动轮安装杆侧视方向的横向中心轴线的两侧，所述限位固定板的外端面与限位安装槽的内端面相适配，所述竖向固定卡条的外端面与竖向固定槽的内端面相适配。

在一个优选地实施方式中，所述限位固定板与限位安装槽安装稳定后裸露在外端部位与限位固定槽的内端面相适配。

本实用新型的技术效果和优点：