[实用新型]一种操作便捷且适用不同规格载体的高效回收卸料装置

说明书

本实用新型涉及一种操作便捷且适用不同规格载体的高效回收卸料装置，属于汽车尾气处理技术领域。包括载体承载金属网、内桶、外桶、活动卡扣、接料盘、卸料阀、真空管道、PLC触摸屏、控制按钮、机架，所述PLC触摸屏、所述控制按钮与所述机架台面上部固接，所述PLC触摸屏在所述控制按钮右侧，所述机架台面口径内装有所述载体承载金属网，所述外桶与所述内桶上部固接，所述内桶与所述机架台面下部固接，所述接料盘通过所述活动卡扣与所述外桶固接，所述接料盘下部装有所述卸料阀，所述真空管道与所述外桶右侧上部固接。本实用新型利用真空气流原理以及通过对装置内部的特殊设计，结构简单、易操作、回收率高、可兼容不同规格载体的使用。

技术领域

本实用新型涉及汽车尾气处理技术领域，尤其涉及一种操作便捷且适用不同规格载体的高效回收卸料装置。

背景技术

环保部执行的机动车国6排放标准，排放限值相对国5阶段大幅度加严，且测试运行工况从稳态为主变更为瞬态为主，加上新能源汽车的大力发展，对催化剂低温活性要求愈加严格，在市场、成本、性能之间的选择压力愈加激烈，紧耦合催化剂不得不选择分区分层的复杂涂覆工艺，在保证低成本，同时提高催化剂低温活性性能。

涂覆时需要用到载体工装，载体工装的主要作用就是迅速紧固工件，使工件保持正确相对位置，提高了生产效率与产品品质。涂覆工艺又大致分为上给料方式和下给料方式，两种工艺之间也存在优劣点，上给料方式可定量给料降低损耗，达到精准给料的优势，但涂层分段高度精度和涂层厚度均匀性两个重要指标项上面的控制较差；下给料方式可实现涂层分段高度精度控制、厚度均匀性控制、浆料涂覆量控制，但浆料损耗较大，回收率仅在60%左右，且不同规格的载体、不同厂家的载体均需对浆料进行调节，耗时大。本专利从样件性能稳定性角度出发，选择下给料涂覆工艺的卸料过程中降低浆料损耗发明了专用设备。

发明内容

针对现有技术中缺陷与不足的问题，本实用新型提出了一种操作便捷且适用不同规格载体的高效回收卸料装置，利用真空气流原理以及通过对装置的内部进行特殊设计，结构简单、易于操作、回收率高、可兼容不同规格载体的使用。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种操作便捷且适用不同规格载体的高效回收卸料装置，包括载体承载金属网、内桶、外桶、活动卡扣、接料盘、卸料阀、真空管道、PLC触摸屏、控制按钮 、机架，所述PLC触摸屏、所述控制按钮与所述机架台面上部固接，所述PLC触摸屏在所述控制按钮右侧，所述机架台面口径内装有所述载体承载金属网，所述外桶与所述内桶上部固接，所述内桶与所述机架台面下部固接，所述接料盘通过所述活动卡扣与所述外桶固接，所述接料盘下部装有所述卸料阀，所述真空管道与所述外桶右侧上部固接。

进一步的，所述PLC触摸屏设有PLC控制器与触摸屏，PLC控制器与触摸屏采用485通讯连接，所述PLC控制器型号为西门子S7-200 SMART CPU SR40。

进一步的，所述机架台面正中的台面口径尺寸与最大载体工装适配。

进一步的，所述载体工装内部装有气胀密封圈。

进一步的，所述内桶内壁设置有特氟龙涂层。

进一步的，所述内桶与所述机架台面采用锥度变径连接。

进一步的，所述内桶外侧下部设有气流内桶挡板，所述外桶内侧下部设有气流外桶挡板，所述外桶气流挡板位于所述内桶气流挡板的上方。

进一步的，所述真空管道装有气流控制阀。

进一步的，所述卸料阀采用圆形法兰与接料盘连接。