[实用新型]一种可转动调节的油管接头

说明书

本实用新型公开了一种可转动调节的油管接头，包括第一连接油管、第二连接油管、油管连接头，所述第一连接油管的一端固定有连接法兰盘，所述连接法兰盘的一面内部设有连接螺纹槽，且连接螺纹槽的对应外部设有密封槽，在需要对油管进行位置调节时，使第二连接油管通过输油环形套安装套接在油管连接头的表面，且输油环形套通过内壁设置的圆环密封凸起与环形密封槽之间活动密封插接，能够使输油环形套与油管连接头活动套接后转动调节的密封作用，并且能够防止输油环形套在转动调节时出现漏油的问题，同时可使第二连接油管进行圆周角度的调节转动，从而不会对其他油管的连接安装，进而使油管接头安装方便可调节，使其油管接头的通用性提高。

技术领域

本实用新型属于管件技术领域，具体涉及一种可转动调节的油管接头。

背景技术

现有的油管接头包括母接头和公接头，母接头的一端设有油管连接体另一端设有带内螺纹的接头连接体，而公接头的一端设有油管连接体另一端设有带外螺纹的接头连接体，使用时内螺纹和外螺纹配合使得母接头和公接头螺纹连接，母接头和公接头在使用时易受外力作用发生松动，而过程中即使发生松动由于母接头和公接头还连有油管且油管内有油不易将母接头和公接头进行螺旋使其紧箍进而易导致油从母接头和公接头的连接缝隙处泄露，因此有必要予以改进。

为此，公告号为“CN208831924U”的一种新型油管接头，包括母接头、公接头和紧箍机构，母接头上设有进油管连接部，公接头上设有出油管连接部，还包括固定螺栓，母接头和公接头通过固定螺栓相连，母接头远离进油管连接部的一端设有管件连接凸起，公接头远离出油管连接部的一端设有与管件连接凸起相抵接的管件连接槽，管件连接凸起远离管件连接槽的一侧设有弧形凹槽，母接头远离进油管连接部的一端设有开设有带至少三个第一螺纹通孔的第一加强筋，公接头远离出油连接部的一端设有带至少三个第二螺纹通孔的第二加强筋，三个第一螺纹通孔均匀分布在第一加强筋上，三个第二螺纹通孔均匀分布在第二加强筋上。

对于上述该新型油管接头，虽然为了提高密封性在母接头远离进油管连接部的一端设有管件连接凸起，在管件连接凸起远离管件连接槽的一侧设有弧形凹槽，在公接头远离出油管连接部的一端设有管件连接槽，其中管件连接凸起和管件连接槽相抵接，这样油经过管件连接凸起的弧形凹槽处时改变原有的运动轨迹这样能避免油从管件连接凸起和管件连接槽的连接缝隙离开，提高效率，但是其在使用过程中仍然存在以下较为明显的缺陷：上述的油管接头一般都是直的空心金属管，一端连接油管，另一端与变速器连接，虽然密封性能好，不漏油，但是安装时，油管接头的连接油管端的位置无法调整，其位置是唯一的，即螺纹拧到底部的自然位置，汽车变速器周围还有其他各种配件，这样油管就很容易与其他配件发生干涉，安装起来不方便，而且使用范围较小。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种可转动调节的油管接头，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种可转动调节的油管接头，包括第一连接油管、第二连接油管、油管连接头，所述第一连接油管的一端固定有连接法兰盘，所述连接法兰盘的一面内部设有连接螺纹槽，且连接螺纹槽的对应外部设有密封槽，所述油管连接头的左端设有螺纹锁紧环件，所述油管连接头表面两端的一周对称设有环形密封槽，所述螺纹锁紧环件的左面设有圆环凸起密封圈，所述油管连接头的右端焊接有管路密封板，所述油管连接头的表面中部均匀贯穿有输油孔，所述第二连接油管的左端设有输油环形套，所述输油环形套的内部两端设有圆环密封凸起，所述输油环形套的左侧一周设有圆环密封插环，所述第二连接油管的右端活动套接有螺纹连接法兰套。

作为本技术方案的进一步优化，所述第一连接油管的一端设有油管梯形连接端口，能够使该油管接头与油管连接时方便插接密封在第一连接油管上，且第一连接油管的表面均匀设有油管防滑螺纹凸起，能够在第一连接油管与油管密封连接后可防止连接的油管出现脱落的问题。