[实用新型]汽车横拉杆支架总成焊接定位装置

权利要求书

1.汽车横拉杆支架总成焊接定位装置，其特征在于：包括底座（100）、滑块（200）、电机（300）、第一液压杆（400）、第二液压杆（500）和滑板（600），所述滑块（200）位于所述底座（100）的内腔左右侧，所述电机（300）固定连接在所述底座（100）的内腔前侧壁中间，所述第一液压杆（400）固定连接在所述底座（100）的顶部中间，所述第二液压杆（500）固定连接在所述滑块（200）的顶部，所述滑板（600）位于所述第二液压杆（500）的上方，所述底座（100）的底部四角固定连接有支脚（110），所述底座（100）的顶部左右侧中间开有滑槽（130），所述滑块（200）的底部固定连接有齿条（210），所述第一液压杆（400）的顶端固定连接有撑板（410），所述第二液压杆（500）的顶端固定连接有底板（510），所述滑板（600）的顶部左右侧后侧插接有支杆（610），且所述支杆（610）的底部向下延伸至所述底板（510）的顶部左右侧后侧，所述支杆（610）的顶部之间固定连接有顶板（620）。

2.根据权利要求1所述的汽车横拉杆支架总成焊接定位装置，其特征在于：所述底座（100）的前侧壁中间固定连接有控制面板（120），且所述控制面板（120）与所述电机（300）、所述第一液压杆（400）和所述第二液压杆（500）电性连接。

3.根据权利要求1所述的汽车横拉杆支架总成焊接定位装置，其特征在于：所述电机（300）的输出端固定连接有齿轮轴（310），且所述齿轮轴（310）位于所述滑槽（130）的内腔中间，且所述齿条（210）的内侧壁齿端之间与所述齿轮轴（310）的齿端相啮合。

4.根据权利要求1所述的汽车横拉杆支架总成焊接定位装置，其特征在于：所述撑板（410）的顶部左右侧固定连接有撑架（420），且所述撑架（420）的形状呈Y形形状。

5.根据权利要求1所述的汽车横拉杆支架总成焊接定位装置，其特征在于：所述底板（510）的顶部中间固定连接有第三液压杆（520），且所述第三液压杆（520）与控制面板（120）电性连接。

6.根据权利要求1所述的汽车横拉杆支架总成焊接定位装置，其特征在于：所述滑板（600）的形状呈弧形形状，且所述顶板（620）采用橡胶材质制成。