[实用新型]一种铸铁机接铁处车辆限位报警装置有效

专利信息
申请号: 202123307411.X 申请日: 2021-12-27
公开(公告)号: CN216623435U 公开(公告)日: 2022-05-27
发明(设计)人: 孙凤飞;刘洪松;张海军 申请(专利权)人: 临沂鑫海新型材料有限公司
主分类号: G08B7/06 分类号: G08B7/06;G08B21/18
代理公司: 济南誉丰专利代理事务所(普通合伙企业) 37240 代理人: 尚久恒
地址: 276600 山东省*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 铸铁 机接铁处 车辆 限位 报警装置
【说明书】:

本实用新型涉及一种铸铁机接铁处车辆限位报警装置,包括触发机构和阻车机构,所述触发机构包括固接在墙上的安装板、铰接在安装板上的连接摆臂以及固接在连接摆臂上的碰杆,所述碰杆向远离墙面的方向延伸,所述连接摆臂前后摆动,所述安装板上装有与连接摆臂适配的接近开关,所述接近开关与报警灯电连接,所述阻车机构包括固定架以及铰接在固定架上的阻车架,所述阻车架的上端面与地面平齐,所述阻车架的后端与固定架铰接,固定架上固接有位于阻车架旋转路径上的挡板,所述阻车架的铰接轴处固接有横向的下横杆,所述连接摆臂上固接有横向的上横杆,所述上横杆与下横杆通过连杆连接,通过报警灯实现声光报警,同时通过阻车机构实现车轮的阻挡。

技术领域

本实用新型涉及车辆安全装置领域,具体是指一种铸铁机接铁处车辆限位报警装置。

背景技术

在铸铁机接铁处,运送车辆需要倒车入位,由于在铸造车间弥散出来的大量蒸汽,司机倒车时由于蒸汽作用无法看清车辆位置,车斗越过出铁口时易对车辆造成损坏,并且由于铸铁机接铁处需要进出输送小车,无法在地面固设阻拦杆。

发明内容

本实用新型针对现有技术的不足,提供一种具有报警和限位功能的铸铁机接铁处车辆限位报警装置。

本实用新型是通过如下技术方案实现的,提供一种铸铁机接铁处车辆限位报警装置,包括触发机构和阻车机构,所述触发机构包括固接在墙上的安装板、铰接在安装板上的连接摆臂以及固接在连接摆臂上的碰杆,所述碰杆向远离墙面的方向延伸,所述连接摆臂前后摆动,所述安装板上装有与连接摆臂适配的接近开关,所述接近开关与报警灯电连接,所述阻车机构包括固定架以及铰接在固定架上的阻车架,所述阻车架的上端面与地面平齐,所述阻车架的后端与固定架铰接,固定架上固接有位于阻车架旋转路径上的挡板,所述阻车架的铰接轴处固接有横向的下横杆,所述连接摆臂上固接有横向的上横杆,所述上横杆与下横杆通过连杆连接。

车辆倒车时碰到本方案中的碰杆,带动连接摆臂向后摆动,从而触发接近开关,通过报警灯进行声光报警,车辆继续后退,通过上横杆向上摆动,通过连杆带动下横杆向上摆动,从而带动阻车架的前端向上摆动高于地面,阻车架向上摆动后顶在挡板上,起到阻车的作用。

作为优化,所述连杆的上端与上横杆铰接,连杆的下端与下横杆铰接。本方案中连杆的上下两端均铰接,便于连接。

作为优化,所述连接摆臂上装有拉动连接摆臂复位的拉簧。当车辆开走后,本方案中的拉簧带动连接摆臂复位。

作为优化,所述阻车架的前端轴接有转辊。本方案中阻车架的前端轴接有转辊,当阻车架升起时,车辆轮胎撞击在转辊上,防止损坏车轮。

作为优化,所述固定架包括位于阻车架下方的底板,所述底板上螺纹连接有支撑阻车架的支撑螺栓。通过调节本方案中支撑螺栓的高度,可以调节阻车架的高度。

作为优化,所述阻车架的后端固接有横向的转轴,所述转轴与固定架轴接,所述转轴的一端向墙体方向延伸,所述下横杆固接在转轴靠近墙体的一端。本方案中下横杆固接在转轴靠近墙体的一端,从而使连杆设置在靠近墙体的位置,不会挡路。

本实用新型的有益效果为:本实用新型的一种铸铁机接铁处车辆限位报警装置,通过报警灯实现声光报警,同时通过阻车机构实现车轮的阻挡,在车辆开走后阻车机构下降至与地面平齐,不影响其余车辆的进出,本实用新型可以有效避免车斗越过出铁口。

附图说明

图1为本实用新型车辆不触发状态正视图;

图2为本实用新型车辆触发状态正视图;

图3为本实用新型车辆触发状态左视图;

图4为本实用新型阻车机构不升起的结构示意图;

图5为本实用新型阻车机构升起的结构示意图;

图6为本实用新型阻车机构不升起的右视图;

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