[实用新型]一种高耐久的电动车四连杆车架有效
| 申请号: | 202123276120.9 | 申请日: | 2021-12-24 |
| 公开(公告)号: | CN216611452U | 公开(公告)日: | 2022-05-27 |
| 发明(设计)人: | 章秀武;孙晋彬;杨坚 | 申请(专利权)人: | 江苏宗申电动车有限公司 |
| 主分类号: | B62K11/02 | 分类号: | B62K11/02;B62K19/30 |
| 代理公司: | 江苏智天知识产权代理有限公司 32550 | 代理人: | 翟国明 |
| 地址: | 214000 江苏省无锡市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 耐久 电动车 连杆 车架 | ||
1.一种高耐久的电动车四连杆车架,包括前三角架(1)和与前三角架(1)连接的后三角架(2);
其特征在于,所述后三角架(2)包括与前三角架(1)枢接的连杆摇臂(12)、枢接于连杆摇臂(12)一端的承重杆(13)和与承重杆(13)枢接的底部支架(14);所述底部支架(14)与前三角架(1)之间设置有缓冲杆(21),所述缓冲杆(21)的两端分别与底部支架(14)和前三角架(1)枢接;所述连杆摇臂(12)的另一端设置有避震器(3),所述避震器(3)的两端分别与连杆摇臂(12)和前三角架(1)枢接。
2.根据权利要求1所述的一种高耐久的电动车四连杆车架,其特征在于,所述底部支架(14)与承重杆(13)的连接处设置有与承重杆(13)枢接的连接座(20),所述连接座(20)与底部支架(14)枢接,所述连接座(20)一体成型且镂空设置。
3.根据权利要求2所述的一种高耐久的电动车四连杆车架,其特征在于,所述连杆摇臂(12)的中轴线与避震器(3)的中轴线间的夹角(19)角度范围为80°至90°。
4.根据权利要求3所述的一种高耐久的电动车四连杆车架,其特征在于,所述前三角架(1)包括与连杆摇臂(12)枢接的座管(4)、与座管(4)固定连接的电机安装座(6)、与电机安装座(6)固定连接的下管(7)和连接座管(4)与下管(7)的上管(5);所述下管(7)内开设有供电池安装的安装槽。
5.根据权利要求4所述的一种高耐久的电动车四连杆车架,其特征在于,所述下管(7)靠近座管(4)的一侧固定有盛物架(10)。
6.根据权利要求4或5所述的一种高耐久的电动车四连杆车架,其特征在于,所述承重杆(13)和底部支架(14)上均设有供刹车线穿过的扣线环(23)。
7.根据权利要求6所述的一种高耐久的电动车四连杆车架,其特征在于,所述座管(4)与电机安装座(6)的连接处设置有与两者连接的固定座(18),所述避震器(3)的一端与固定座(18)枢接。
8.根据权利要求7所述的一种高耐久的电动车四连杆车架,其特征在于,所述避震器(3)为气囊避震器。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于江苏宗申电动车有限公司,未经江苏宗申电动车有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202123276120.9/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种长寿命低衰耗LED模组
- 下一篇:一种变速同轴输出结构





