[实用新型]一种新型的轨道交通工具受电弓

权利要求书

1.一种新型的轨道交通工具受电弓，包括稳定板(1)，其特征在于：所述稳定板(1)的顶端固定连接有稳定块(2)，所述稳定块(2)的顶端设置有稳定凹槽，所述稳定凹槽内部的右端设置有电机槽，所述电机槽内部的右端固定连接有第一电机(3)，所述第一电机(3)的左侧输出端固定连接有双向螺杆(4)，所述双向螺杆(4)的左端与稳定凹槽内部的左端转动连接，所述双向螺杆(4)的外壁上均螺装有稳定螺纹套(5)，两个所述稳定螺纹套(5)的顶端均铰接有连接杆(6)，两个所述连接杆(6)的顶端之间铰接有安装板(7)，所述稳定板(1)的顶端左侧和顶端右侧均固定连接有稳定箱(8)，两个所述稳定箱(8)的顶端均设置有稳定通孔，两个所述稳定通孔的内部均滑动连接有稳定杆(9)，两个所述稳定杆(9)的顶端分别与安装板(7)的底端左侧和底端右侧固定连接，所述安装板(7)的顶端左侧和顶端右侧均固定连接有固定箱(10)，两个所述固定箱(10)的顶端均设置有固定通孔，两个所述固定通孔的内部均滑动连接有固定杆(11)，两个所述固定杆(11)的顶端之间固定连接有压力板(12)，所述压力板(12)的顶端固定连接有支撑架(13)，所述支撑架(13)的顶端安装有滑板(14)，所述压力板(12)的底端左侧和底端右侧与安装板(7)的顶端左侧和顶端右侧均设置有滑动槽，四个所述滑动槽的内部均滑动连接有滑动块(15)，两个所述滑动块(15)之间铰接有滑动杆(16)，两个所述滑动杆(16)的前端均设置有滑动通孔，两个所述滑动通孔的内部之间滑动连接有滑动轴(17)，四个所述滑动块(15)分别与四个滑动槽的内部之间均安装有减震弹簧(18)。

2.根据权利要求1所述的一种新型的轨道交通工具受电弓，其特征在于：两个所述固定杆(11)的顶端均固定连接有限位板(19)。

3.根据权利要求2所述的一种新型的轨道交通工具受电弓，其特征在于：两个所述限位板(19)的底端分别于两个固定箱(10)的底端之间均安装有固定弹簧(20)。

4.根据权利要求3所述的一种新型的轨道交通工具受电弓，其特征在于：两个所述稳定杆(9)的底端均固定连接有制动板(21)。

5.根据权利要求4所述的一种新型的轨道交通工具受电弓，其特征在于：两个所述制动板(21)分别与两个稳定箱(8)内部的底端之间均安装有稳定弹簧(22)。

6.根据权利要求5所述的一种新型的轨道交通工具受电弓，其特征在于：所述稳定板(1)的底端固定连接有安装座(23)。

7.根据权利要求6所述的一种新型的轨道交通工具受电弓，其特征在于：所述稳定凹槽内部的左端和右端之间固定连接有压力轴(24)，所述压力轴(24)的外壁上滑动连接有两个压力套(25)，两个所述压力套(25)的顶端分别与稳定螺纹套(5)的底端固定连接。