[实用新型]一种车架焊接自动定位夹具

说明书

本实用新型公开了一种车架焊接自动定位夹具，包括支撑台，所述支撑台的底面固定连接有机构箱，所述机构箱的内底壁固定连接有两个固定板，两个所述固定板相互远离的一侧面均通过销轴铰接有电动推杆，两个所述电动推杆的伸缩端均通过连接轴铰接有连接板，所述支撑台的上表面开设有两个通孔，所述支撑台的上表面固定连接有两个防护罩，两个所述连接板的顶端均贯穿通孔并延伸至防护罩的内部。本实用新型达到对支撑台上方两个夹块推动的效果，将会使两个夹块对支撑台上方车架部件进行定位夹紧，从而该夹具具备自动定位夹紧的功能，解决目前的夹具通常是人工操作对车架部件进行定位速度较慢的问题，提高了对车架焊接时的定位效率。

技术领域

本实用新型涉及焊接夹具领域，尤其涉及一种车架焊接自动定位夹具。

背景技术

焊接夹具为保证焊件尺寸，提高装配精度和效率，防止焊接变形所采用的夹具，在工艺过程中的任何工序，用来迅速、方便、安全地安装工件的装置，都可称为夹具。

焊接夹具应用的特别广泛，而车架焊接过程中，就需要使用夹具对车架部件进行定位夹紧，但是目前的夹具通常是人工操作对车架部件进行定位，达不到自动定位夹紧的效果，降低了车架焊接时的定位效率，为此我们提供了一种车架焊接自动定位夹具来解决以上问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种车架焊接自动定位夹具。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种车架焊接自动定位夹具，包括支撑台，所述支撑台的底面固定连接有机构箱，所述机构箱的内底壁固定连接有两个固定板，两个所述固定板相互远离的一侧面均通过销轴铰接有电动推杆，两个所述电动推杆的伸缩端均通过连接轴铰接有连接板，所述支撑台的上表面开设有两个通孔，所述支撑台的上表面固定连接有两个防护罩，两个所述连接板的顶端均贯穿通孔并延伸至防护罩的内部，所述支撑台的上表面放置有两个夹块。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述支撑台的上表面开设有两个滑槽，两个所述滑槽的内壁均滑动连接有滑块，两个所述滑块的上表面分别与两个夹块的底面固定连接。

作为上述技术方案的进一步描述：

两个所述夹块分别位于两个防护罩的内部，两个所述防护罩相互靠近的一侧面均开设有滑孔，两个所述夹块相互靠近的一端分别贯穿两个滑孔并延伸至防护罩的外部。

作为上述技术方案的进一步描述：

两个所述夹块相互远离的一侧面均固定连接有连接绳，两个所述连接绳相互远离的一端分别与两个连接板相互靠近的一侧面固定连接，两个所述防护罩的内顶壁均开设有凹孔。

作为上述技术方案的进一步描述：

两个所述连接板的正面均开设有通口，两个所述通口的内壁均固定连接有转轴，两个所述通孔的内侧壁均固定镶嵌有两个轴承，两个所述转轴的前后两端分别延伸至两组轴承的内部，且转轴的外表面与轴承的内圈固定连接。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述机构箱的正面固定镶嵌有操控面板，所述操控面板通过导线分别与两个电动推杆电连接，所述机构箱的底面固定连接有两个支撑座。

本实用新型具有如下有益效果：通过通孔设置有轴承，并与连接板内部转轴的配合，能够使连接板在通孔的内部进行转动，通过机构箱内部设置有两个电动推杆，可以同时进行伸展运动，将会带动两个连接板的底端相互远离，进而会使两个连接板的顶端相互靠近，达到对支撑台上方两个夹块推动的效果，将会使两个夹块对支撑台上方的车架部件进行定位夹紧，从而该夹具达到自动定位夹紧的效果，解决目前的夹具通常是人工操作对车架部件进行定位速度较慢的问题，提高了对车架焊接时的定位效率。

附图说明