[实用新型]一种变速器多功能拉马

权利要求书

1.一种变速器多功能拉马，其特征在于，包括：大顶杆螺栓(1)、拉马支座(4)、滑片固定座(7)、若干个小顶杆螺栓(5)、若干个锁紧螺栓(6)和若干个滑片(8)；大顶杆螺栓(1)穿过并固定在拉马支座(4)上，若干小顶杆螺栓(5)穿过拉马支座(4)设置在大顶杆螺栓(1)周围，滑片固定座(7)固定在大顶杆螺栓(1)的底端，若干个锁紧螺栓(6)穿过滑片固定座(7)连接若干个滑片(8)。

2.根据权利要求1所述的一种变速器多功能拉马，其特征在于，所述大顶杆螺栓(1)通过锁紧螺母(2)固定在拉马支座(4)上。

3.根据权利要求2所述的一种变速器多功能拉马，其特征在于，所述锁紧螺母(2)与拉马支座(4)之间还设置有调整垫圈(3)。

4.根据权利要求1所述的一种变速器多功能拉马，其特征在于，所述拉马支座(4)上分别开设有若干螺纹孔和通孔。

5.根据权利要求1所述的一种变速器多功能拉马，其特征在于，所述滑片固定座(7)上开设有若干锁紧螺栓(6)能滑动的螺纹孔，用以实现若干滑片(8)的伸出和缩回。

6.根据权利要求1所述的一种变速器多功能拉马，其特征在于，当拆卸变速器的副箱中间轴前轴承(12)时，大顶杆螺栓(1)底端接触倒挡中间轴(9)，拉马支座(4)与副箱中间轴前轴承(12)一端接触，若干滑片(8)呈伸出状态与副箱中间轴前轴承(12)另一端接触。

7.根据权利要求1所述的一种变速器多功能拉马，其特征在于，当拆卸变速器的倒挡中间轴(9)时，大顶杆螺栓(1)与倒挡中间轴(9)的螺纹孔配合，若干小顶杆螺栓(5)底端接触倒挡垫圈(10)。

8.根据权利要求1所述的一种变速器多功能拉马，其特征在于，当拆卸变速器的主箱二轴后轴承支座总成时，若干小顶杆螺栓(5)底端与轴承支座(14)上的螺纹孔配合，大顶杆螺栓(1)底端接触二轴(13)。