[实用新型]一种仓栅式运输半挂车用便于拆卸的仓栅结构有效
| 申请号: | 202123074800.2 | 申请日: | 2021-12-08 |
| 公开(公告)号: | CN216443681U | 公开(公告)日: | 2022-05-06 |
| 发明(设计)人: | 丁振奎;丁振国;马金宝;李增兆;孙忠仓;石建勇;任增宝;魏丙正;邹雪宾;张志珍;赵新军;宋占一 | 申请(专利权)人: | 聊城泰隆汽车配件有限公司 |
| 主分类号: | B62D33/033 | 分类号: | B62D33/033;B62D53/06 |
| 代理公司: | 济南尚本知识产权代理事务所(普通合伙) 37307 | 代理人: | 张笑 |
| 地址: | 252513 *** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 仓栅式 运输 半挂车 便于 拆卸 结构 | ||
1.一种仓栅式运输半挂车用便于拆卸的仓栅结构,其特征在于,包括仓栅框体(1)、支撑立柱(2)、辅助支撑组件与防护组件,所述仓栅框体(1)呈矩形框状且其内侧设有支撑肋板(3),仓栅框体(1)底部四角连接有支撑立柱(2),支撑立柱(2)底侧设有安装垫,仓栅框体(1)通过支撑立柱(2)固定在货箱总成上;所述防护组件包括第一防护杆件(4)与第二防护杆件(5),其中第一防护杆件(4)围护于仓栅框体(1)前侧端,第二防护杆件(5)围护于仓栅框体(1)两侧且与支撑肋板(3)连接;所述辅助支撑组件装设于仓栅框体(1)底侧,辅助支撑组件包括支撑杆(6)、安装块(7)与支撑加强结构。
2.根据权利要求1所述的一种仓栅式运输半挂车用便于拆卸的仓栅结构,其特征在于:所述第二防护杆件(5)包括横杆(501)、竖杆(502)与顶杆(503),其中横杆(501)、竖杆(502)均设有多组且其呈十字交叉连接,竖杆(502)底端通过连接件与仓栅框体(1)连接。
3.根据权利要求2所述的一种仓栅式运输半挂车用便于拆卸的仓栅结构,其特征在于:所述顶杆(503)连接于多组竖杆(502)的顶侧端,顶杆(503)两侧的自由端通过连接件与仓栅框体(1)以及支撑肋板(3)连接。
4.根据权利要求1所述的一种仓栅式运输半挂车用便于拆卸的仓栅结构,其特征在于:所述辅助支撑组件设有多组,多组辅助支撑组件间隔设于两支撑立柱(2)内侧。
5.根据权利要求1所述的一种仓栅式运输半挂车用便于拆卸的仓栅结构,其特征在于:所述支撑杆(6)呈U形状,支撑杆(6)顶端通过螺栓固接仓栅框体(1)底侧。
6.根据权利要求5所述的一种仓栅式运输半挂车用便于拆卸的仓栅结构,其特征在于:所述支撑杆(6)底侧两自由端均固连有安装块(7),且安装块(7)上设有用于固定的固定螺栓。
7.根据权利要求1所述的一种仓栅式运输半挂车用便于拆卸的仓栅结构,其特征在于:所述支撑加强结构设有多组且其均装设于支撑杆(6)内侧,每组支撑加强结构包括第一加强杆(8)、第二加强杆(9)。
8.根据权利要求7所述的一种仓栅式运输半挂车用便于拆卸的仓栅结构,其特征在于:所述第一加强杆(8)横向设置,第二加强杆(9)倾斜设置且其与第一加强杆(8)交错连接。
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