[实用新型]一种市政交通工程用道路隔离装置

说明书

本实用新型公开了一种市政交通工程用道路隔离装置，包括两个支撑筒，每个所述支撑筒的上表面均固定连接有支撑板，两个所述支撑板相互靠近的一侧面均固定镶嵌有两个光电传感器，每个所述支撑筒的内壁均固定连接有控制器，两个所述支撑筒相互靠近的一侧面均固定连接有两个托板，两个所述支撑筒之间设有两个挡板，两个所述挡板的底面分别与两组托板的上表面相接触。本实用新型中通过设有挡板可以对行人进行拦截，通过光电传感器可以对两个支撑筒之间进行感应，并且在有行人翻过时，将信号传递至控制器，使控制器能够对工作人员进行警示，从而解决了无法在行人进入隔离区域时对工作人员进行提示，导致行人进入施工区域存在安全隐患的问题。

技术领域

本实用新型涉及交通领域，尤其涉及一种市政交通工程用道路隔离装置。

背景技术

交通在社会生产中分为生产过程的运输和流通过程的运输，交通的生产活动是实现人和物的位移及信息传输，运输产品是以人公里和吨公里计量，邮电产品是以信息量和距离计量。

目前在交通工程进行施工的过程中，为了防止行人进入行驶路段，普遍是采用隔离隔离带行人进行拦截，但是目前的隔离装置在使用时存在一些不足，例如无法在行人进入隔离区域时对工作人员进行提示，导致行人进入施工区域存在安全隐患，因此我们提出一种市政交通工程用道路隔离装置来解决以上问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种市政交通工程用道路隔离装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种市政交通工程用道路隔离装置，包括两个支撑筒，每个所述支撑筒的上表面均固定连接有支撑板，两个所述支撑板相互靠近的一侧面均固定镶嵌有两个光电传感器，每个所述支撑筒的内壁均固定连接有控制器，两个所述支撑筒相互靠近的一侧面均固定连接有两个托板，两个所述支撑筒之间设有两个挡板，两个所述挡板的底面分别与两组托板的上表面相接触，两个所述支撑筒相互靠近的一侧面均固定连接有警示器。

作为上述技术方案的进一步描述：

每个所述托板的上表面均开设有插孔，每个所述插孔的内壁均滑动连接有插板，两组所述插板的上表面分别与两个挡板的底面固定连接，每个所述插板的右侧面均开设有螺纹孔，每个所述螺纹孔的内壁均螺纹连接有定位杆。

作为上述技术方案的进一步描述：

每个所述支撑筒的下方均设有支撑座，每个所述支撑座的上表面均开设有两个安装孔，两个所述支撑座的上表面分别与两个支撑筒的底面固定连接。

作为上述技术方案的进一步描述：

每个所述挡板的上表面均固定连接有两个指示牌，每个所述挡板的正面均固定镶嵌有反光条。

作为上述技术方案的进一步描述：

每个所述支撑筒的内壁均固定连接有蓄电池，每个所述支撑筒的左侧面均固定镶嵌有充电接头，每个所述充电接头的内壁均活塞连接有密封塞，两个所述充电接头的输出端分别与两个蓄电池的输入端电连接。

作为上述技术方案的进一步描述：

两个所述支撑筒相互远离的一侧均设有握把，两个所述握把相互靠近的一侧面分别与两个支撑筒相互远离的一侧面固定连接。

本实用新型具有如下有益效果：通过设有挡板可以对行人进行拦截，并且通过光电传感器可以对两个支撑筒之间进行感应，并且在有行人翻过时，将信号传递至控制器，使控制器能够对工作人员进行警示，从而解决了无法在行人进入隔离区域时对工作人员进行提示，导致行人进入施工区域存在安全隐患的问题，并且通过插板和定位杆可以将挡板进行拆卸，以便于在工期结束后快速拆卸。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种市政交通工程用道路隔离装置的立体结构示意图；