[实用新型]一种三点式无应力连接装置有效
| 申请号: | 202123005485.8 | 申请日: | 2021-12-02 |
| 公开(公告)号: | CN216232626U | 公开(公告)日: | 2022-04-08 |
| 发明(设计)人: | 麦浩源;张思方;李永康 | 申请(专利权)人: | 广东浩思康载具科技有限公司 |
| 主分类号: | B62D33/077 | 分类号: | B62D33/077 |
| 代理公司: | 北京深川专利代理事务所(普通合伙) 16058 | 代理人: | 吕祥 |
| 地址: | 527322 广东省云浮市云安*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 三点式 应力 连接 装置 | ||
1.一种三点式无应力连接装置,包括车架(1)、连接杆(2)、车厢固定架(3)、第一连接摇臂装置(4)、第二连接摇臂装置(5)和大梁捕捉器固定卡扣(6),其特征在于:所述车架(1)的两端均安装有连接杆(2),所述车架(1)的一端顶部安装有第一连接摇臂装置(4),所述车架(1)的另一端顶部安装有第二连接摇臂装置(5),所述第一连接摇臂装置(4)和第二连接摇臂装置(5)的顶部安装有车厢固定架(3),所述车厢固定架(3)的两侧中部均安装有大梁捕捉器固定卡扣(6),所述第一连接摇臂装置(4)和第二连接摇臂装置(5)均由底座架(501)和顶板连接架(508)构成,所述底座架(501)的一端连接有第一U型固定板(502),所述底座架(501)的另一端连接有第二U型固定板(503),所述顶板连接架(508)的顶部连接有连接顶板(506),所述连接顶板(506)上设有若干个安装孔(507),所述大梁捕捉器固定卡扣(6)上设有轴承固定架(510),所述轴承固定架(510)的底部两侧和底座架(501)的中部两侧均安装有轴承(504),所述轴承(504)上安装有连接转轴(505),所述底座架(501)和顶板连接架(508)的中部上均设有轴承安装孔(509)。
2.根据权利要求1所述的一种三点式无应力连接装置,其特征在于:所述连接杆(2)焊接在车架(1)的两端上,所述第一连接摇臂装置(4)和第二连接摇臂装置(5)均通过螺栓安装在连接杆(2)的顶端中部上。
3.根据权利要求1所述的一种三点式无应力连接装置,其特征在于:所述车厢固定架(3)的两端中部均通过螺栓分别与第一连接摇臂装置(4)和第二连接摇臂装置(5)固定相连。
4.根据权利要求1所述的一种三点式无应力连接装置,其特征在于:所述车厢固定架(3)的两侧中部均通过大梁捕捉器固定卡扣(6)固定在车架(1)上。
5.根据权利要求1所述的一种三点式无应力连接装置,其特征在于:所述连接顶板(506)与顶板连接架(508)焊接或以锁固件相连,所述第一U型固定板(502)和第二U型固定板(503)分别与底座架(501)的两端焊接或以锁固件相连。
6.根据权利要求1所述的一种三点式无应力连接装置,其特征在于:所述轴承(504)焊接或以锁固件在轴承固定架(510)和轴承安装孔(509)上,所述底座架(501)和顶板连接架(508)通过连接转轴(505)固定相连。
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