[实用新型]一种船舶吊装托架自动锁紧支撑装置

说明书

本实用新型公开了一种船舶吊装托架自动锁紧支撑装置，包括支撑底座，所述支撑底座下端安装支撑座，支撑座固定安装在支撑底座下端四角处，支撑座下端固定安装伸缩支脚，所述支撑底座上端有船舶，且船舶下端中部设有适配装置，且适配装置包括滑动卡板、触发装置、活动座、弧形托座和复位弹簧。本实用新型使用时，船舶压迫弧形托座，复位弹簧收缩，将活动座在滑动卡板上端向外一侧滑动的同时，限位弹簧进行收缩，使弧形托座在缓冲槽内滑动，从而和缓冲垫为船舶自身压力做相应的缓冲减压处理，减少损耗，增加装置使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及一种支撑装置，具体是一种船舶吊装托架自动锁紧支撑装置。

背景技术

船舶是一种主要在地理水中运行的人造交通工具。另外，民用船一般称为船，军用船称为舰，小型船称为艇或舟，其总称为舰船或船艇。内部主要包括容纳空间、支撑结构和排水结构，具有利用外在或自带能源的推进系统。外型一般是利于克服流体阻力的流线性包络，材料随着科技进步不断更新，早期为木、竹、麻等自然材料，近代多是钢材以及铝、玻璃纤维、亚克力和各种复合材料。

托架因起梁的作用所以也叫托架梁。支承中间屋架的桁架称为托架，托架一般采用平行弦桁架，其腹杆采用带竖杆的人字形体系。

目前的托架对于船舶本体的大小都有着定制的托架，而这些定制的托架费时费力，制作成本较高，面对于不同大小型号的船舶无法广泛使用。因此，本领域技术人员提供了一种船舶吊装托架自动锁紧支撑装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种船舶吊装托架自动锁紧支撑装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种船舶吊装托架自动锁紧支撑装置，包括支撑底座，所述支撑底座上端有船舶，且船舶下端中部设有适配装置，且适配装置包括滑动卡板、触发装置、活动座、弧形托座和复位弹簧；

所述支撑底座上端中部固定安装触发装置，且触发装置前后两端对称设有若干个滑动卡板，且滑动卡板固定安装在支撑底座上端中部，滑动卡板上端设有活动座，且活动座与滑动卡板滑动连接，活动座上端固定安装弧形托座，活动座靠外一侧固定安装若干个复位弹簧，且复位弹簧另一端与支撑底座壁面固定连接。

作为本实用新型进一步的方案：所述支撑底座下端安装支撑座，支撑座固定安装在支撑底座下端四角处，支撑座下端固定安装伸缩支脚。

作为本实用新型再进一步的方案：所述船舶下端设有若干组锁紧装置，且锁紧装置包括滑动槽、螺纹杆、滑动座、套筒、弹簧、内置支杆、万向节和弧形贴板。

作为本实用新型再进一步的方案：所述支撑底座上端左右对称开设若干组滑动槽，滑动槽内设有螺纹杆，左右两侧螺纹杆之间固定安装同一双轴电机，双轴电机与触发装置对应设置，螺纹杆外套设有滑动座，且滑动座与螺纹杆螺纹啮合。

作为本实用新型再进一步的方案：所述滑动座上端中部固定安装套筒，且套筒内设有弹簧，弹簧下端固定连接滑动座，弹簧上端固定安装内置支杆，且内置支杆与套筒滑动连接，内置支杆另一端固定安装万向节，且万向节靠内一侧设有弧形贴板，弧形贴板与船舶下底面对应设置。

作为本实用新型再进一步的方案：所述活动座上端开设缓冲槽，且缓冲槽与弧形托座滑动连接，弧形托座下端固定安装若干个限位弹簧，且限位弹簧另一端与缓冲槽槽底固定连接，弧形托座弧面固定安装缓冲垫。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：