[实用新型]一种单点系泊输油终端旋转接头有效

专利信息
申请号: 202122897105.X 申请日: 2021-11-24
公开(公告)号: CN216789520U 公开(公告)日: 2022-06-21
发明(设计)人: 梁瑞;王伯昕;闫康康 申请(专利权)人: 山东鼎盛精工股份有限公司
主分类号: F16L27/08 分类号: F16L27/08
代理公司: 山东济南齐鲁科技专利事务所有限公司 37108 代理人: 王小娟
地址: 257300 山东省东营市广饶*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 单点 系泊 输油 终端 旋转 接头
【说明书】:

实用新型涉及一种单点系泊输油终端旋转接头,包括公头与母头,所述母头上设置有连接盖,所述公头与所述连接盖螺纹连接,所述母头的端部设置有密封体,所述连接盖与所述密封体旋转连接,所述密封体与所述连接盖之间设置有第一密封唇,所述密封体与所述公头之间设置有第二密封唇;实用新型的一个用途是,输油管路终端通过公头与母头的连接,油管的扭力能够传递至密封体上,使密封体在连接盖中旋转以释放该扭力,避免油管跟随储油驳船的旋转而增加扭矩,有助于提高输油管路的可靠性和使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及石油运输领域,更具体地,本实用新型涉及一种单点系泊输油终端旋转接头。

背景技术

单点系泊系统的主要作用是将海上的储油驳船定位至预定的海域,并且能够对外输送石油等。

系泊系统由浮筒与储油驳船两大部分组成,浮筒通常由若干根锚链固定至海底,储油驳船通过钢丝绳或钢臂连接至浮筒上,可作360旋转,似风标,使之保持在受力最小的方位。而系泊输油管路由于均为固定连接,在储油驳船旋转过程中会对输油管路造成较大的扭力,若不及时释放该扭力,久而久之会造成输油管路的损坏,造成资源浪费和环境的污染。

因此,需要一种新型的针对单点系泊输油终端的接头,能够解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的一个目的是解决现有的单点系泊输油管路在使用过程中易受扭力影响而损坏的问题。

根据本实用新型的一个方面,提供一种单点系泊输油终端旋转接头,包括公头与母头,所述母头上设置有连接盖,所述公头与所述连接盖螺纹连接,所述母头的端部设置有密封体,所述连接盖与所述密封体旋转连接,所述密封体与所述连接盖之间设置有第一密封唇,所述密封体与所述公头之间设置有第二密封唇。

通过本方案,输油管路终端通过公头与母头的连接,油管的扭力能够传递至密封体上,使密封体在连接盖中旋转以释放该扭力,避免油管跟随储油驳船的旋转而增加扭矩,有助于提高输油管路的可靠性和使用寿命。

优选地,所述密封体朝向所述连接盖的一侧均匀设置有第一滚珠,所述第一滚珠与所述连接盖的底面滚动连接。

通过本方案,第一滚珠能够减小密封体与连接盖之间的摩擦力,从而提高密封体旋转的顺滑性。

优选地,所述连接盖的中心孔四周设置有容纳槽,所述容纳槽的深度与所述第一滚珠凸出密封体的高度一致,所述第一密封唇挤压至所述容纳槽中。

通过本方案,容纳槽能够减小因第一密封唇挤压而产生的巨大摩擦力,保证第一滚珠能够挤压至连接盖底部滚动摩擦。

优选地,所述公头朝向所述密封体的一端面设置有第二滚珠,所述公头与所述母头连接后,所述第二滚珠滚动连接至所述密封体上。

通过本方案,第二滚珠能够减小公头与密封体之间的摩擦力,进一步提高密封体旋转的顺滑性。

优选地,所述密封体朝向所述公头的一端设置有滚动槽,所述第二滚珠滚动连接至所述滚动槽中。

通过本方案,滚动槽能够对第二滚珠进行限位,从而对公头进行位置的限定,保证第二密封唇能够顺利与密封体接触密封。

优选地,所述公头的输油孔四周环绕布置有密封槽,所述第二密封唇设置于所述密封槽中。

通过本方案,避免公头与密封体的挤压造成第二密封唇的压力过大而影响密封体的旋转,提高可靠性。

本实用新型的一个技术效果在于,本装置结构简单,使用方便,能够适应输油管路的旋转,从而释放扭力,减小输油管路上的扭力影响,提高输油管路的使用寿命。

通过以下参照附图对本实用新型的示例性实施例的详细描述,本实用新型的其它特征及其优点将会变得清楚。

附图说明

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