[实用新型]一种分体式通电装置、分体式汽车座椅及汽车

说明书

本实用新型公开了一种分体式通电装置，包括：通电组件和滑杆组件；通电组件包括：导套和紧固在导套中的电刷；滑杆组件包括：滑杆本体和装设在滑杆本体中的传导线束，传导线束包括传导线束接口，其中：滑杆本体与导套可拆卸套接，滑杆本体沿导套滑动，传导线束接口与电刷保持连通。本实用新型还公开了一种分体式汽车座椅及汽车。实施本实用新型分体式通电装置、分体式汽车座椅及汽车，能够在分体连接的配件中布置电器件，解决线束连接的问题。

技术领域

本实用新型涉及汽车制造领域，尤其涉及一种种分体式通电装置、分体式汽车座椅及汽车。

背景技术

现有技术中，汽车座椅的头枕内有布置扬声器或按摩器等需要用电的器件的需求，而为实现用电元器件的线束连接问题，传统的汽车座椅通常将座椅靠背和座椅头枕做成一体。

该结构存在的技术问题是：座椅头枕无法由座椅靠背中拔出，因此无法满足诸多使用场景的转换；或是在座椅头枕由座椅靠背中拔出的情况下，存在线束连接的问题。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于，提供一种分体式通电装置、分体式汽车座椅及汽车，能够在分体连接的配件中布置电器件，解决线束连接的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型的实施例提供了一种分体式通电装置，包括：通电组件和滑杆组件；通电组件包括：导套和紧固在导套中的电刷；滑杆组件包括：滑杆本体和装设在滑杆本体中的传导线束，传导线束包括传导线束接口，其中：滑杆本体与导套可拆卸套接，滑杆本体沿导套滑动，传导线束接口与电刷保持连通。

其中，导套包括外导套、紧固在外导套中的内导套以及开设在外导套和内导套之间的容置槽；滑杆本体可拆卸的套接在内导套中。

其中，在容置槽中设有保持支架，电刷紧固在保持支架的一端侧。

其中，保持支架连接电刷一端侧相对的另一端侧紧固有弹性件，弹性件通过保持支架抵压电刷与传导线束接口紧密连接。

其中，保持支架的截面呈几字形。

其中，滑杆本体设有卡持槽，传导线束接口为至少两个且规则排布在卡持槽中。

其中，传导线束接口等距均匀排列。

为解决上述技术问题，本实用新型还公开了一种具有上述通电装置的分体式汽车座椅及汽车。

本实用新型所提供的分体式通电装置、分体式汽车座椅及汽车，具有如下有益效果：分体式通电装置包括：通电组件和滑杆组件；通电组件包括：导套和紧固在导套中的电刷；滑杆组件包括：滑杆本体和装设在滑杆本体中的传导线束，传导线束包括多个传导线束接口，其中：滑杆本体与通电组件可拆卸套接，滑杆本体沿导套滑动，任一传导线束接口与电刷保持连通，能够在分体式汽车座椅的座椅头枕中布置电器件，解决线束连接的问题。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型实施例分体式通电装置的结构示意图。

图2是本实用新型实施例分体式通电装置的侧视结构示意图。

图3是本实用新型实施例分体式通电装置的截面结构示意图。

图4是本实用新型实施例分体式汽车座椅装配分体式通电装置的结构示意图。

具体实施方式