[实用新型]一种分体式通电装置、分体式汽车座椅及汽车有效
| 申请号： | 202122885594.7 | 申请日： | 2021-11-22 |
| 公开（公告）号： | CN216374436U | 公开（公告）日： | 2022-04-26 |
| 发明（设计）人： | 李兆雷;肖枫;汤潇健 | 申请（专利权）人： | 广州汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号： | B60R16/02 | 分类号： | B60R16/02;B60N2/879 |
| 代理公司： | 深圳汇智容达专利商标事务所(普通合伙) 44238 | 代理人： | 孙威 |
| 地址： | 510030 广东省广州市越秀*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 体式 通电 装置 汽车座椅 汽车 | ||
1.一种分体式通电装置，其特征在于，包括：通电组件和滑杆组件；
所述通电组件包括：导套和紧固在所述导套中的电刷；所述滑杆组件包括：滑杆本体和装设在所述滑杆本体中的传导线束，所述传导线束包括传导线束接口，其中：
所述滑杆本体与所述导套可拆卸套接，所述滑杆本体沿所述导套滑动，所述传导线束接口与所述电刷保持连通。
2.如权利要求1所述的分体式通电装置，其特征在于，所述导套包括：外导套、紧固在所述外导套中的内导套以及开设在所述外导套和所述内导套之间的容置槽；
所述滑杆本体可拆卸的套接在所述内导套中。
3.如权利要求2所述的分体式通电装置，其特征在于，在所述容置槽中设有保持支架，所述电刷紧固在所述保持支架的一端侧。
4.如权利要求3所述的分体式通电装置，其特征在于，所述保持支架连接电刷一端侧相对的另一端侧紧固有弹性件，所述弹性件通过保持支架抵压所述电刷与所述传导线束接口紧密连接。
5.如权利要求3所述的分体式通电装置，其特征在于，所述保持支架的截面呈几字形。
6.如权利要求1所述的分体式通电装置，其特征在于，所述滑杆本体设有卡持槽，所述传导线束接口为至少两个且规则排布在所述卡持槽中。
7.如权利要求6所述的分体式通电装置，其特征在于，所述传导线束接口等距均匀排列。
8.一种分体式汽车座椅，其特征在于，所述分体式汽车座椅包括座椅靠背和座椅头枕，所述座椅靠背和所述座椅头枕可拆卸连接，所述分体式汽车座椅装配有如权利要求1-7任一项所述的分体式通电装置。
9.如权利要求8所述的分体式汽车座椅，其特征在于，所述座椅靠背中装配有通电组件，所述座椅头枕中装配有滑杆组件。
10.一种汽车，其特征在于，所述汽车装配有如权利要求9所述的分体式汽车座椅。
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