[实用新型]一种智慧物流货物自动分配装置

说明书

本实用新型公开了一种智慧物流货物自动分配装置，涉及智慧物流领域,包括框架，所述框架包括货物主流路和与之连接的两条货物支流路，货物主流路上设置有称重传送称重传送带的底端设置有重量传感器，两条货物支流路之间设置有电机，电机的输出端连接有Y形的分流板，分流板的两侧设置有多组限位盒，限位盒内设置有限位条转轴，限位条转轴连接着伸出限位盒的限位条，所述限位内盒内设置有限位内盒开口，且可在限位内盒开口处伸出限位片。本实用新型设置分叉的支流传送带，在分叉口处设置称重模块，在货物到达分叉口处被称重后即可被分往指定的通道，使用分流板对货物进行分流，使得货物可被准确分流，降低错误率，大大提高了分配装置的工作效率。

技术领域

本实用新型涉及智慧物流领域，具体为一种智慧物流货物自动分配装置。

背景技术

智慧物流是指通过智能软硬件、物联网、大数据等智慧化技术手段，实现物流各环节精细化、动态化、可视化管理，提高物流系统智能化分析决策和自动化操作执行能力，提升物流运作效率的现代化物流模式。

现有的智慧货物自动分配装置对于箱装货物不能做到根据重量快速分配，传统的传送带分配装置需要人工将货物放置在指定的横向传送带上，分配效率低，且对于重物的分配不够精准，易错过分配口，对于电机和操控系统的要求很高，设备使用成本较高，利润低。

发明内容

基于此，本实用新型的目的是提供一种智慧物流货物自动分配装置，以解决现有的智慧货物自动分配装置对于箱装货物不能做到根据重量快速分配，传统的传送带分配装置需要人工将货物放置在指定的横向传送带上，分配效率低，且对于重物的分配不够精准，易错过分配口，对于电机和操控系统的要求很高，设备使用成本较高，利润低的技术问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种智慧物流货物自动分配装置,包括框架，所述框架包括货物主流路和与之连接的两条货物支流路，所述货物主流路和货物支流路上皆设置有传送带，且货物主流路上还设置有称重传送带，所述称重传送带下方设置的控制箱内安装有称重模块和控制模块，所述传送带和称重传送带皆有传送带支架连接在框架上，其中所述称重传送带的底端还设置有重量传感器，两条所述货物支流路之间设置有电机，所述电机的输出端连接有Y形的分流板，所述分流板的两侧设置有多组限位盒，所述限位盒内设置有限位条转轴，所述限位条转轴连接着伸出限位盒的限位条，所述限位条向后延伸连接有拨动条，所述拨动条的尾端连接着位于限位内盒一侧的弹簧槽内的牵拉弹簧一，所述限位内盒内设置有限位内盒开口，且可在限位内盒开口处伸出限位片。

通过采用上述技术方案，设置分叉的支流传送带，在分叉口处设置称重模块，在货物到达分叉口处被称重后即可被分往指定的通道，使用分流板对货物进行分流，使得大、小、轻、重货物都可被准确分流，降低错误率，大大提高了分配装置的工作效率，使用能灵活对分流板限位的机械结构，使得生产线上的分配装置所用成本降低，大大提高了投资回报率。

本实用新型进一步设置为，所述限位内盒上设置有环形的拨片移槽，所述拨片移槽上滑动设置有拨片一和拨片二，所述拨片一的底端连接有拨片一连杆，所述拨片二底端连接有拨片二连杆，所述拨片二连杆在限位内盒内连接有在限位内盒底端滑动的滑块，所述滑块的底端通过限位片转轴转动连接有限位片，所述限位片的中部通过牵拉转轴转动连接在拨片一连杆的末端，所述限位片的底端与滑块之间连接有牵拉弹簧二。

通过采用上述技术方案，通过限位盒内的机械结构的运动，可使分流板只可向一个方向拨动限位条一次，复位后则不受影响，适合在传送带上对货物分配。

本实用新型进一步设置为，所述货物主流路与货物支流路之间设置有多组万向球。

通过采用上述技术方案，万向球可使货物依靠自身惯性在没有传送带的位置继续沿着指定路线运动。

本实用新型进一步设置为，所述限位盒的两侧设置均有限位条转槽。

通过采用上述技术方案，限位条可收入限位条转槽，保证分流板的正常转动。