[实用新型]一种耐刺轧防滑橡胶轮胎

说明书

本实用新型公开了一种耐刺轧防滑橡胶轮胎，属于汽车轮胎技术领域。一种耐刺轧防滑橡胶轮胎，包括轮胎本体以及轮胎本体外圈表面设置的胎冠，所述胎冠的两侧表面均复合有第一抗刺层，所述胎冠外圈表面的两侧均对称设置有若干个防滑槽，所述胎冠外圈表面的中部处对称开设有两个排水槽，两个所述排水槽内均安装有弹性胶圈，所述胎冠外圈表面的中部处复合有第一耐磨层；本实用新型通过在胎冠表面设置圆弧状的排水槽并在排水槽内安装防护胶圈，从而避免一些小石块嵌入到排水槽内，确保轮胎的排水性能，提高轮胎的使用寿命，通过在轮胎的两侧壁复合第一抗刺层，可以有效保护轮胎的胎壁，提高轮胎的防护能力，避免轮胎的胎壁受损。

技术领域

本实用新型涉及汽车轮胎技术领域，尤其涉及一种耐刺轧防滑橡胶轮胎。

背景技术

轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。

轮胎在生产过程中，通常会在胎冠的外圈表面设置若干条排水槽，以确保在雨天能够将轮胎表面的雨水排出，提高轮胎的防滑能力，并且还会在轮胎复合耐磨材料，以提高轮胎的使用寿命。

但是现有的轮胎在使用过程中存在一定的缺陷，现有轮胎的排水槽大多是开设在轮胎胎冠的中部处并且水槽较宽，在行驶过程中，一些小石块会嵌入到排水槽内，从而影响轮胎的防滑性能，并且还会导致轮胎受到损伤，降低使用寿命，现有轮胎的侧壁大多较为薄弱，在受到侧面扎刺时，很容易导致轮胎侧壁受损。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中一些小石块会嵌入到排水槽内，影响轮胎的防滑性能，轮胎的侧壁大多较为薄弱的问题，而提出的一种耐刺轧防滑橡胶轮胎。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种耐刺轧防滑橡胶轮胎，包括轮胎本体以及轮胎本体外圈表面设置的胎冠，所述胎冠的两侧表面均复合有第一抗刺层，所述胎冠外圈表面的两侧均对称设置有若干个防滑槽，所述胎冠外圈表面的中部处对称开设有两个排水槽，两个所述排水槽内均安装有弹性胶圈，所述胎冠外圈表面的中部处复合有第一耐磨层。

为了保证轮胎本体与轮辋间良好的气密性，优选地，所述轮胎本体的内表面复合有气密层，所述气密层为丁基橡胶层。

为了提高轮胎的耐刺能力，确保汽车行驶安全，优选地，所述轮胎本体与胎冠的连接处复合有第二抗刺层，所述第二抗刺层为软固态胶状高分子复合材料。

为了提高弹性胶圈的耐磨能力，优选地，两个所述弹性胶圈的表面均设置有第二耐磨层。

为了提高胎冠表面的防滑性能，优选地，所述第一耐磨层的表面开设有波形防滑纹。

为了提升轮胎本体侧壁的抗刺能力和提高轮胎整体的使用寿命，优选地，所述第一抗刺层为钢丝复合编织层，所述第一耐磨层和第二耐磨层均为聚氨酯弹性体材料。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种耐刺轧防滑橡胶轮胎，具备以下有益效果：

1、该耐刺轧防滑橡胶轮胎，通过在胎冠表面设置圆弧状的排水槽并在排水槽内安装防护胶圈，从而避免一些小石块嵌入到排水槽内，确保轮胎的排水性能，提高轮胎的使用寿命；

2、该耐刺轧防滑橡胶轮胎，通过在轮胎的两侧壁复合第一抗刺层，从而可以有效保护轮胎的胎壁，提高轮胎的防护能力，避免轮胎的胎壁受损，减少不必要的经济损失。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种耐刺轧防滑橡胶轮胎的剖视结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种耐刺轧防滑橡胶轮胎的主视结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种耐刺轧防滑橡胶轮胎的左视结构示意图。