[实用新型]一种汽车风管冲孔吹塑模具

说明书

本实用新型公开了一种汽车风管冲孔吹塑模具，属于吹塑模具技术领域。模具包括相适配的上模和下模，上模和下模相对的侧面上设置有成型工件的型腔，上模与下模之间设置有合模的定位结构；下模上设置有安装槽，安装槽与型腔连通，安装槽内设置有对工件上的孔进行成型的成型块，成型块的一端与伸缩元件连接，安装槽的侧壁上设置有对成型块在安装槽内的滑动具有导向作用的导向结构；上模与下模之间设置有排料结构，排料结构与型腔连通；上模上设置有吹气槽，下模上设置的气针位于吹气槽内，气针与型腔连通。本实用新型采用上述结构的汽车风管冲孔吹塑模具，在风管吹塑成型过程中对风管进行冲孔成型，能够解决风管生产效率低，特殊孔加工困难的问题。

技术领域

本实用新型涉及吹塑模具技术领域，尤其是涉及一种汽车风管冲孔吹塑模具。

背景技术

汽车的通风管道上需要加工出孔，用于与汽车上的通风的系统连接。现有的汽车的通风管道是采用吹塑成型制备而成的，吹塑成型后，取出产品，然后采用冲孔机进行冲孔。在成型后的风管上进行冲孔，一方面增加了加工的工序，影响生产效率；另一方面会造成成型后的风管的变形，影响风管的质量和精度。另外，风管上的一些特殊孔无法单独的进行冲孔工序，特殊孔的加工比较困难。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种汽车风管冲孔吹塑模具，在风管吹塑成型过程中对风管进行冲孔成型，解决风管生产效率低，特殊孔加工困难的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种汽车风管冲孔吹塑模具，包括相适配的上模和下模，上模和下模相对的侧面上设置有成型工件的型腔，上模与下模之间设置有合模的定位结构；下模上设置有安装槽，安装槽与型腔连通，安装槽内设置有对工件上的孔进行成型的成型块，成型块的一端与伸缩元件连接，安装槽的侧壁上设置有对成型块在安装槽内的滑动具有导向作用的导向结构；上模与下模之间设置有排料结构，排料结构与型腔连通；上模上设置有吹气槽，下模上设置的气针位于吹气槽内，气针与型腔连通。

优选的，所述定位结构包括定位块，定位块设置在下模的边角处，上模上设置有与定位块相适配的定位槽；上模与下模之间通过定位块和定位槽进行定位合模。

优选的，所述定位块的侧壁上设置有限位槽，定位槽的侧壁上设置有与限位槽相适配的限位柱，限位柱位于限位槽内对上模和下模进行限位。

优选的，所述伸缩元件为气缸，气缸固定设置在下模上，气缸的伸缩杆与成型块固定连接。

优选的，所述导向结构包括设置在安装槽侧壁上的安装块，安装块上转动设置有滚珠，成型块的侧壁上设置有与滚珠相适配的滑槽，滚珠位于滑槽内并与滑槽滚动滑动连接。

优选的，所述排料结构包括在下模上倾斜设置的排料导向块，排料导向块上设置有与型腔连通的排料槽，上模上设置有与排料导向块相适配的排料导向槽，排料导向块位于排料导向槽内，排料导向槽内设置有与排料槽相适配的排料凸块，排料凸块位于排料槽内。

本实用新型所述的一种汽车风管冲孔吹塑模具，在下模上设置有成型块，成型块与气缸连接，通过气缸带动成型块移动，从而对工件进行冲孔，在工件成型过程中完成孔的加工，提高了工作效率；也可以实现特殊孔的在线加工，解决特殊孔加工困难的问题。安装槽内设置有滚珠，滚珠对成型块具有导向的作用，并且能够减小成型块与下模的摩擦力，有利于提高成孔质量。倾斜设置的排料导向槽有利于提高工件成型质量。

下面通过附图和实施例，对本实用新型的技术方案做进一步的详细描述。

附图说明

图1为本实用新型一种汽车风管冲孔吹塑模具实施例的结构示意图；

图2为本实用新型一种汽车风管冲孔吹塑模具实施例的下模俯视结构示意图；

图3为本实用新型一种汽车风管冲孔吹塑模具实施例的下模立体结构示意图；

图4为本实用新型一种汽车风管冲孔吹塑模具实施例的上模立体结构示意图；