[实用新型]装配式的钢管桩顶部承重结构

说明书

一种装配式的钢管桩顶部承重结构，包括有设于盖板底面的对扣件、与盖板连接的套管、开设于套管底端的限位槽、固定于钢管桩侧壁的限位板和开设于钢管桩顶部的槽口；套管的直径大于或小于钢管桩的直径，对扣件横跨盖板布置，对扣件的中点与盖板的中点对齐设置；对扣件与槽口之间对应匹配，限位槽与限位板之间对应匹配，使得盖板与钢管桩顶部实现装配形成钢管桩顶部承重结构。通过采用上述技术方案，对桩帽可一次性吊装完成，装卸过程简单方便，避免了水上或高空进行焊接工作，安全可控。

【技术领域】

本实用新型涉及桥梁工程的技术领域，尤其涉及一种装配式的钢管桩顶部承重结构。

【背景技术】

进入21世纪后，我国桥梁建设发展突飞猛进，大量跨山区峡谷、跨江河湖海的桥梁正在建设或规划中。由于桥梁施工时材料、设备运输和人员通行的需要，在桥梁施工期间需修建临时栈桥，在跨海桥梁的建设中，栈桥的长度往往达到了数公里甚至十几公里，应用非常广泛。

目前行业中对临时栈桥的装配化已有相关研究，但仍存在很大的提升空间。现有的钢管桩施工过程中，盖板均为焊接牛腿，其中盖板也可称为桩帽，均是为了增大钢管桩顶部的受力面积，提升钢管桩顶部的承重能力。当钢管桩振沉到位后，在对应标高后，现场焊接牛腿，牛腿焊接过程中多为竖向焊缝，焊接难度大，焊接时间长，不利于快速化施工，安全控制较难把握。

【实用新型内容】

针对现有技术存在的不足，本申请的目的在于提供装配式的钢管桩顶部承重结构，具有提升桩帽安装的工效，使得施工更为安全可控。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：

一种装配式的钢管桩顶部承重结构，包括钢管桩和盖板，包括有设于所述盖板底面的对扣件、与所述盖板连接的套管、开设于所述套管底端的限位槽、固定于所述钢管桩侧壁的限位板和开设于所述钢管桩顶部的槽口；所述套管的直径大于或小于所述钢管桩的直径，所述对扣件横跨所述盖板布置，所述对扣件的中点与所述盖板的中点对齐设置；所述对扣件与所述槽口之间对应匹配，所述限位槽与所述限位板之间对应匹配，使得所述盖板与所述钢管桩顶部实现装配形成钢管桩顶部承重结构。

本实用新型进一步设置为：当所述套管的直径大于所述钢管桩的直径时，所述限位板焊接于所述钢管桩的外侧壁。

本实用新型进一步设置为：所述限位板和所述钢管桩之间的焊缝厚度等于或大于7mm。

本实用新型进一步设置为：若干所述限位板在所述钢管桩之中呈中心对称设置。

本实用新型进一步设置为：所述限位板的长边方向与所述钢管桩的轴向方向相一致设置，所述限位板的短边方向与所述钢管桩的径向方向相一致设置。

本实用新型进一步设置为：所述限位槽的槽深与所述限位板的长边长度相一致设置，所述限位槽的槽宽大于所述限位板的厚度。

本实用新型进一步设置为：所述钢管桩的内侧壁安装有防止所述槽口变形的加劲板。

本实用新型进一步设置为：所述对扣件包括有两组相互扣合的槽钢，两组所述槽钢的槽口之间相对设置。

本实用新型进一步设置为：所述槽钢的槽口朝向为水平方向设置。

本实用新型进一步设置为：所述对扣件在所述盖板中呈一字型布置，所述对扣件的中点与所述盖板的中点相对应设置。

与现有技术相比，本实用新型具备如下优点：

1.由于桩帽结构简单，对桩帽的安装拆除过程中避免了焊接及切割工作量，无需采用螺栓进行连接，安装方便高效；

2.通过预制装配化桩帽，在施工现场只需利用起吊设备进行装配化桩帽的装卸即可，一次性吊装完成，装卸过程简单方便，避免了水上或高空进行焊接工作，安全可控；