[实用新型]分离式空气箔片止推轴承

说明书

本实用新型分离式空气箔片止推轴承，涉及空气轴承技术领域，尤其涉及能够承受一定轴向载荷的空气箔片止推轴承。本实用新型是由平箔片、轴承垫块、波纹箔片和轴承座由上至下依次叠置，并通过螺钉组装而成；平箔片为一体化圆环形结构，其上均匀布置有N个支撑面，每个支撑面呈环扇形；轴承垫块为一体化圆环形结构，其圆周内侧均匀布置有N个支撑垫块；波纹箔片为一体化圆环形结构，其圆周内侧布置有N个波纹凸起和N个高度补偿垫块；轴承座为一体化圆环形结构。本实用新型的技术方案解决了现有技术中的空气箔片轴承结构复杂、加工制造困难、轴承运转过程中温升过快、气膜压力沿轴承半径方向分布不均、箔片表面磨损严重等问题。

技术领域

本实用新型分离式空气箔片止推轴承，涉及空气轴承技术领域，尤其涉及能够承受一定轴向载荷的空气箔片止推轴承。

背景技术

现代工业中，轴承作为支撑部件被广泛应用于各类旋转机械中，滚动轴承和滑动轴承通过润滑油或者润滑脂润滑，润滑油或润滑脂在高温条件下易挥发、变质，导致轴承只能在较低温度或者较低转速的环境下使用，气体箔片轴承是用空气或者其他气体为润滑介质的新型轴承，气体箔片轴承具有工作转速高、摩擦磨损小、无污染、寿命长、高低温环境适应性强等优点，被广泛应用于低温制冷、航空航天、汽车工业等领域。

动压气体箔片轴承是一种以平箔片和波纹箔片为支撑平面的自作用式挠性动压气体轴承，通过相互运动的两个固体表面之间以及润滑气体与轴承中弹性元件之间的粘性拖拽力矩产生润滑气膜，并用来支承载荷。气体箔片轴承主要有径向气体箔片轴承和止推箔片轴承两种类型，径向气体箔片轴承的研究重点为如何提高轴承高速运转状态下的稳定性和抗冲击能力，动压气体止推箔片轴承的研究重点为如何大幅提高轴承在实际承载过程中的轴向承载能力。

动压气体箔片轴承的理论和技术涉及到材料学、结构力学、传热学、制造工艺学和摩擦学等领域，是一个较为复杂的多学科交叉问题。空气箔片轴承因其复杂的结构特点，加工制造相对困难，设计制造出结构合理的箔片，解决箔片加工制造工艺和箔片表面镀层问题是箔片轴承应用于实际工程的前提条件。近年来，空气止推箔片轴承主要是围绕着改进现有支承结构的样式和提出新的支承结构样式来逐步发展的。通过对动压气体止推箔片轴承进行改型、简化轴承结构、提高空气箔片止推轴承的轴向承载能力，解决轴承高速运行过程中轴承温升过快、解决轴承运行过程中磨损严重的问题对于提高轴承的整体性能和在工业领域的进一步应用是非常有必要的。

针对上述现有技术中所存在的问题，研究设计一种新型的分离式空气箔片止推轴承，从而克服现有技术中所存在的问题是十分必要的。

发明内容

根据上述现有技术提出的空气箔片轴承结构复杂、加工制造困难、轴承运转过程中温升过快、气膜压力沿轴承半径方向分布不均、箔片表面磨损严重等技术问题，而提供一种分离式空气箔片止推轴承。本实用新型主要利用螺钉配合U型孔对轴承进行加工装配更加方便；提供两种波纹箔片结构，这两种波纹箔片波纹凸起之间均留有冷却通道，该冷却通道可以有效提高轴承的换热能力，解决轴承在运转过程中的大幅度温升，同时冷却通道还能解决轴承沿半径方向压力分布不均的问题。

本实用新型采用的技术手段如下：

一种分离式空气箔片止推轴承是由平箔片、轴承垫块、波纹箔片和轴承座由上至下依次叠置，并通过螺钉组装而成；

进一步地，平箔片为一体化圆环形结构，其上均匀布置有N个支撑面，每个支撑面呈环扇形；

进一步地，轴承垫块为一体化圆环形结构，其圆周内侧均匀布置有N个支撑垫块；

进一步地，波纹箔片为一体化圆环形结构，其圆周内侧布置有N个波纹凸起和N个高度补偿垫块；

进一步地，轴承座为一体化圆环形结构。

进一步地，平箔片、轴承垫块、波纹箔片和轴承座内外径相同；