[实用新型]用于市政工程的道路基坑支护结构

说明书

本实用新型公开了一种用于市政工程的道路基坑支护结构，包括安装底板，安装底板的一侧设置有安装板，安装板通过连接销与安装底板活动连接，安装板上设置有拓展板，拓展板上设置有三组连接杆，两组连接杆均穿设在安装板上，拓展板与安装底板之间设置有支撑组件，拓展板上设置有稳定组件，安装板与拓展板上均设置有连接组件，当基坑较深使得基坑壁较长时，可直接调节拓展板与安装板之间的间距，从而调节了本申请与基坑壁之间的接触面积，通过支撑组件的设置，完成对基坑的支护，通过连接组件的设置，可对多组本申请进行拼接，方便施工使用，非常实用。

技术领域

本实用新型涉及基坑支护技术领域，更具体地说，特别涉及一种用于市政工程的道路基坑支护结构。

背景技术

基坑是在基础设计位置按基底标高和基础平面尺寸所开挖的土坑，开挖前应根据地质水文资料，结合现场附近建筑物情况，决定开挖方案，并作好防水排水工作，开挖不深者可用放边坡的办法，使土坡稳定，其坡度大小按有关施工规定确定；

开挖较深及邻近有建筑物者，可用基坑壁支护方法，喷射混凝土护壁方法，大型基坑甚至采用地下连续墙和柱列式钻孔灌注桩连锁等方法，防护外侧土层坍入；在附近建筑无影响者，可用井点法降低地下水位，采用放坡明挖；在寒冷地区可采用天然冷气冻结法开挖等等，为了保障基坑的稳定，需要对基坑进行支护，现有的基坑支护装置比较简陋，大多数情况下是用木板抵住基坑的侧面，再用一根钢杆支撑木板，此种支护方式存在很多缺点：

1. 木板以及钢杆支撑不够牢固，非常容易倾倒，易造成人员财产损失；

2.当基坑壁较长时，无法快捷的对木板进行扩展，需要另外寻找其他的木板进行固定连接，非常浪费时间，并且在使用时不容易进行拼接使用。

于是，有鉴于此，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供一种用于市政工程的道路基坑支护结构，以期达到更具有更加实用价值性的目的。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于市政工程的道路基坑支护结构，旨在解决上述的技术问题。

本实用新型是这样实现的：

一种用于市政工程的道路基坑支护结构，包括安装底板，所述安装底板的一侧设置有安装板，所述安装板通过连接销与所述安装底板活动连接，所述安装板上设置有拓展板，所述拓展板上设置有三组连接杆，两组所述连接杆均穿设在所述安装板上，所述拓展板与所述安装底板之间设置有支撑组件，所述拓展板上设置有稳定组件，所述安装板与所述拓展板上均设置有连接组件。

作为本实用新型的优选技术方案，所述支撑组件包括两组安装座，两组所述安装座分别设置在所述安装底板上与所述拓展板上，两组所述安装座上均活动设置有支撑架，其中一组所述支撑架上设置有两组支撑杆，另一组所述支撑架上设置有两组支撑筒，两组所述支撑杆分别穿设在两组所述支撑筒上，所述支撑筒上对应穿设有两组挤压螺栓，两组所述挤压螺栓均与所述支撑杆接触。

作为本实用新型的优选技术方案，所述稳定组件包括固定板，所述固定板上与所述拓展板上均设置有固定环，两组所述固定环通过钢索连接，所述固定板上设置有多组螺旋地插。

作为本实用新型的优选技术方案，所述连接组件包括两组连接块a与两组连接块b，其中一组所述连接块a与其中一组所述连接块b设置在所述安装板上，另一组所述连接块a与另一组所述连接块b设置在所述拓展板上，两组所述连接块a上均设置有连接螺栓。

作为本实用新型的优选技术方案，所述安装底板上与所述拓展板上均设置有多组固定地插。

作为本实用新型的优选技术方案，所述安装底板的底端面设置有多组防滑齿，多组所述防滑齿均匀的分布在所述安装底板的底端面。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：