[实用新型]一种公路工程强风化岩石边坡生态防护装置

说明书

本实用新型属于公路工程领域，具体的说是一种公路工程强风化岩石边坡生态防护装置，包括边坡主体，所述边坡主体的顶部固定连接有衔接框，所述衔接框的内壁设置有加固层；该公路工程强风化岩石边坡生态防护装置，可以根据公路工程现场施工情况对该边坡生态防护装置安装时的长度和高度进行调整，提高了该边坡生态防护装置安装实用性，并且给施工人员对该边坡生态防护装置的操作进行使用，解决了一般公路工程两旁的边坡防护装置结构简单，不能对其长度和形状进行改变，并且边坡生态防护装置在安装时结构不易固定，长时间后导致安装结构松动，降低了边坡生态防护装置的使用寿命的问题，提高了该公路工程强风化岩石边坡生态防护装置的效率。

技术领域

本实用新型涉及公路工程领域，具体是一种公路工程强风化岩石边坡生态防护装置。

背景技术

公路工程，指公路构造物的勘察、测量、设计、施工、养护、管理等工作。公路工程构造物包括：路基、路面、桥梁、涵洞、隧道、排水系统、安全防护设施、绿化和交通监控设施，以及施工、养护和监控使用的房屋、车间和其他服务性设施。

且现在公路工程在建设过程中需要对两侧的边坡生态进行防护，但是一般公路工程两旁的边坡防护装置结构简单，不能对其长度和形状进行改变，并且边坡生态防护装置在安装时结构不易固定，长时间后导致安装结构松动，降低了边坡生态防护装置的使用寿命，不能满足边坡生态防护装置的使用需求。

因此，针对上述问题提出一种公路工程强风化岩石边坡生态防护装置。

实用新型内容

为了弥补现有技术的不足，解决一般公路工程强风化岩石边坡生态防护装置使用性能低的问题，本实用新型提出一种公路工程强风化岩石边坡生态防护装置。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：本实用新型所述的一种公路工程强风化岩石边坡生态防护装置，包括边坡主体，所述边坡主体的顶部固定连接有衔接框，所述衔接框的内壁设置有加固层，所述加固层的内壁活动连接有安装框，所述安装框的内壁活动连接有连接套杆，所述连接套杆的内壁开设有空腔，所述连接套杆通过空腔活动连接有连接杆。

所述连接杆的顶部安装有警示灯，所述连接杆的外壁固定连接有连接板，所述连接板的外壁固定连接有第一衔接杆，所述第一衔接杆的外壁活动连接有衔接套杆，所述衔接套杆的内壁活动连接有第二衔接杆。

优选的，所述空腔的内壁开设有第二滑槽，所述连接杆的外壁固定连接有与第二滑槽形状大小均相互吻合的第二滑块，且连接杆通过第二滑槽和第二滑块与连接套杆滑动连接。

优选的，所述衔接套杆的两端分别与第一衔接杆和第二衔接杆活动连接，且第一衔接杆的一端和第二衔接杆的一端分别通过连接板与连接杆的外壁活动连接。

优选的，所述衔接套杆两端的内侧壁开设有第一滑槽，所述第一衔接杆的外壁和第二衔接杆的外壁固定连接有与第一滑槽形状大小均相互吻合的第一滑块，且衔接套杆通过第一滑槽和第一滑块与第一衔接杆和第二衔接杆活动连接。

优选的，所述安装框的顶部固定连接有第一限位板，且第一限位板的顶部活动连接有转轴，且转轴的外壁转动连接有第二限位板，所述连接套杆的外壁开设有与第二限位板形状大小均相互吻合的限位孔，且第二限位板通过限位孔与连接套杆卡合连接。

优选的，所述限位孔的内底壁开设有定位槽，所述第二限位板的底部固定连接有与定位槽形状大小均相互吻合的定位块，且第二限位板通过定位块和定位槽与连接套杆固定连接。

优选的，所述第一限位板的数量为两个，且两个第一限位板分别设置在连接套杆外壁的两侧。

优选的，所述安装框的形状大小和连接套杆的形状大小均相互吻合，且连接套杆与安装框滑动连接。

本实用新型的有益之处在于：