[实用新型]一种提升汽车等速万向节外环耐磨性的感应器

说明书

本实用新型提供一种提升汽车等速万向节外环耐磨性的感应器,通过竖向连接管对感应加热主体进行安装固定，完成后将底座通过连接板进行安装；通过供电线束对感应加热主体进行加热，从而达到铜线圈进行温度升高，导磁体来改变温度升高后的磁场，以此达到加热均匀和提高加热速度的目的；通过屏蔽环来进行导磁体的磁场屏蔽，设置进水管对冷却接头连接的冷却块进行注水，从而达到对屏蔽环的冷却，冷却后的水由出水管带出；本实用新型使加热更加均匀的同时也能够大大保证了冷却速率，提高工作效率。

技术领域

本实用新型涉及汽车生产领域，尤其涉及一种提升汽车等速万向节外环耐磨性的感应器。

背景技术

外环是汽车等速万向节的重要部件，外环直接与汽车轮毅连接，其作用是将发动机输出的扭矩通过轴杆、外环传递到轮毅上，从而实现汽车加速、减速和转向行驶的功能。在生产的过程中为了提高其耐磨性采用热处理工艺进行提升，热处理的方式不外乎调整热处理参数和感应器改进的方式。但是调整热处理参数一般都会影响工件的生产成本，为了降低生产成本则选择采用感应器改进的方式来提高耐磨性。

中国专利文献CN205024266U，公开了一种可以对等速万向节整体加热的等速万向节整体加热式感应器，包括感应器本体、设在感应器本体上的加热装置和设在感应器本体上的冷却装置，所述感应器本体具有贯穿感应器本体上下两端的中空腔，所述加热装置包括设在中空腔内上部的上加热圈、设在中空腔内下部的下加热圈以及设在中空腔内位于上加热圈和下加热圈之间的立柱加热管，所述冷却装置包括设在中空腔内的立柱喷水圈水管，所述立柱喷水圈水管位于上加热圈、下加热圈以及立柱加热管的外侧。该专利为考虑到对产品加热的均匀性。

实用新型内容

针对上述问题，本实用新型提供一种提升汽车等速万向节外环耐磨性的感应器,通过竖向连接管对感应加热主体进行安装固定，完成后将底座通过连接板进行安装；通过供电线束对感应加热主体进行加热，从而使铜线圈温度升高，导磁体来改变温度升高后的磁场，以此达到加热均匀和提高加热速度的目的；通过屏蔽环来进行导磁体的磁场屏蔽，设置进水管对冷却接头连接的冷却块进行注水，从而达到对屏蔽环的冷却，冷却后的水由出水管带出；本实用新型使加热更加均匀的同时也能够大大保证了冷却速率，提高工作效率。

为解决上述问题，本实用新型提供一种提升汽车等速万向节外环耐磨性的感应器,包括感应加热主体，感应加热主体的下端设置有通过竖向连接管连接的底座；

连接管的外侧套设有屏蔽环，屏蔽环的下端左右两侧设置有冷却块，冷却块的外侧均连接有冷却接头，冷却接头的外侧连接有进水管，冷却块的前侧壁上连接有出水管；

感应加热主体包括有铜线圈和铜线圈外分布且环绕的导磁体组成，底座的后端设置有竖向的连接板，连接板的背面设置有与感应加热主体连接的供电线束。

进一步改进在于：冷却块与底座之间通过竖向螺杆相连接，竖向螺杆与冷却块之间通过伸缩杆相连接。

进一步改进在于：感应加热主体为由上至下直径依次增大的半球体。

进一步改进在于：连接板上分布有固定安装孔，连接板的背面设置有用于供电线束放置的线槽。

进一步改进在于：连接板与底座之间设置有连接块，连接块与底座为一体的且与连接板之间通过转杆相连接，转杆上插入有定位销。

进一步改进在于：出水管与进水管均连接有冷水机。

本实用新型的有益效果：一：通过竖向连接管对感应加热主体进行固定，并采用连接块使底座与连接板进行连接，连接板采用螺栓插入固定安装孔内进行与外部机构的固定，设置转杆来调节底座的安装角度且通过定位销进行固定；

二：通过供电线束对感应加热主体进行加热，从而使铜线圈温度升高，导磁体来改变温度升高后的磁场，以此达到温度升高后对产品的加热均匀和加热速度提高的目的；供电线束采用线槽进行放置大大提高了设备的美观；