[实用新型]一种钣金件加工工装

说明书

本实用新型公开了一种钣金件加工工装，包括：垫块；拉伸凸模，放置于垫块的顶部；拉伸凹模，设置于拉伸凸模的上方，拉伸凹模的底面设置有拉伸型腔；第一压边环，可分离的滑动套设于拉伸凹模的外周上；第二压边环，设置于第一压边环的下方，其内环面底部设置有一圈翻边型腔。本实用新型的加工工装结构简单，应用灵活，成型质量佳。

技术领域

本实用新型涉及钣金件加工技术领域，尤其涉及一种钣金件加工工装。

背景技术

随着航空工业的大力发展，在航空发动机加工生产中，会遇到多样的钣金零件，钣金件在成型过程中需要工装的约束，在成型过程中要考虑成型方案可行性，分析零件在成型过程中是否会起皱、拉裂等问题。钣金成型技术运用广泛，成型方式多样化。拉伸、翻边等钣金成型技术相对于机械加工有着不可代替的优势，在汽车、航空等领域中运用广泛。

如图1所示的钣金件为圆形的钣金毛坯经多次拉伸以及铣加工成型的，急需一种可确保钣金件成型质量，应用灵活的工装，用于该钣金件的生产加工。

实用新型内容

鉴于现有技术中的上述缺陷或不足，期望提供一种结构简单，应用灵活，成型质量佳的钣金件加工工装。

本实用新型提供的一种钣金件加工工装，包括垫块、拉伸凸模、拉伸凹模、第一压边环和第二压边环；其中，

所述拉伸凸模，为圆柱状，放置于所述垫块的顶部；

所述拉伸凹模，为圆柱状，设置于所述拉伸凸模的上方，所述拉伸凹模的底面设置有与所述拉伸凸模相匹配的拉伸型腔；

所述第一压边环，可分离的滑动套设于所述拉伸凹模的外周上，所述第一压边环的高度与拉伸凹模的高度相同；

所述第二压边环，设置于所述第一压边环的下方，所述第二压边环的内径大于拉伸凸模的外径，小于拉伸凹模的外径，所述第二压边环的内环面底部沿周向设置有一圈翻边型腔。

进一步的，所述拉伸凸模的顶面均布有若干螺孔，所述拉伸凹模的顶面设置有与所述螺孔一一对应的沉孔。

进一步的，所述垫块、拉伸凸模、拉伸凹模、第一压边环和第二压边环均为高强合金材料制成。

相对于现有技术而言，本实用新型的有益效果是：

本实用新型的钣金件加工工装设置有拉伸凸模、拉伸凹模、第一压边环和第二压边环。在进行钣金件的成型加工时，首先通过各构件之间的配合，利用液压机对钣金毛坯进行第一次拉伸，将其拉伸形成盆状的；然后将钣金毛坯卸下，通过拉伸凸模进行支撑，采用车床将钣金毛坯的盆底中部铣掉形成大圆孔；然后通过各构件的重新组装，再利用液压机对钣金毛坯进行第二次拉伸，对其进行翻边成型。然后将翻边成型的钣金毛坯卸下，通过拉伸凸模进行支撑，采用车床将钣金毛坯边缘的多余料铣掉，再将其边缘的各型槽和大圆孔外周上的小圆孔铣出，形成如图1所示的钣金件。本申请的工装结构简单，通过不同的组装形式可完成两次拉伸加工，应用灵活，通过拉伸凸模进行支撑可辅助进行铣加工，操作简单，确保了钣金件的成型质量。

应当理解，实用新型内容部分中所描述的内容并非旨在限定本实用新型的实施例的关键或重要特征，亦非用于限制本实用新型的范围。

本实用新型的其它特征将通过以下的描述变得容易理解。

附图说明

通过阅读参照以下附图所作的对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为钣金件的结构示意图；

图2为钣金件加工工装的结构示意图；

图3为钣金件加工工装的组装状态结构示意图；

图4为钣金件加工工装的第一次钣金拉伸的结构示意图；