[实用新型]平板车搬运属具和工程机械有效
| 申请号: | 202122357973.9 | 申请日: | 2021-09-27 |
| 公开(公告)号: | CN216189085U | 公开(公告)日: | 2022-04-05 |
| 发明(设计)人: | 刘文涛;詹小辉;王孝忱 | 申请(专利权)人: | 三一海洋重工有限公司;湖南三一港口设备有限公司 |
| 主分类号: | B65G47/90 | 分类号: | B65G47/90;B65G47/248 |
| 代理公司: | 北京布瑞知识产权代理有限公司 11505 | 代理人: | 李浩 |
| 地址: | 519000 广东省珠海*** | 国省代码: | 广东;44 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 平板车 搬运 工程机械 | ||
1.一种平板车搬运属具,其特征在于,所述平板车搬运属具包括:
支架总成(1);
主支架(2),与所述支架总成(1)上下转动连接;
板车抓取机构(3),具有板车抱钩(31),所述板车抓取机构(3)与所述主支架(2)活动连接,所述板车抱钩(31)构造为抓取或松开板车;以及
驱动机构(4),安装在所述板车抓取机构(3)上,并且所述驱动机构(4)部分地与所述主支架(2)连接,所述驱动机构(4)构造为驱动所述板车抓取机构(3)进行移动。
2.根据权利要求1所述的平板车搬运属具,其特征在于,所述驱动机构(4)包括:
第一平移组件(41),与所述板车抓取机构(3)和所述主支架(2)分别连接,所述第一平移组件(41)构造为驱动所述板车抱钩(31)相对于所述主支架(2)沿第一方向平移。
3.根据权利要求1所述的平板车搬运属具,其特征在于,所述驱动机构(4)包括:
第二平移组件(42),安装在所述板车抓取机构(3)中,所述第二平移组件(42)构造为驱动所述板车抱钩(31)相对于所述主支架(2)沿第二方向平移,所述第二方向异于所述第一方向。
4.根据权利要求1所述的平板车搬运属具,其特征在于,所述驱动机构(4)包括:
升降组件(43),安装在所述板车抓取机构(3)中,所述升降组件(43)构造为驱动所述板车抱钩(31)相对于所述主支架(2)沿第三方向升降,所述第三方向异于所述第一方向和第二方向。
5.根据权利要求1所述的平板车搬运属具,其特征在于,所述板车抓取机构(3)包括:
支架体(32),滑动安装在所述主支架(2)上;
其中,所述板车抱钩(31)活动安装在所述支架体(32)上。
6.根据权利要求5所述的平板车搬运属具,其特征在于,所述板车抓取机构(3)还包括:
升降支架(33),滑动安装在所述支架体(32)上;
其中,所述板车抱钩(31)升降安装在所述升降支架(33)上,所述板车抱钩(31)包括夹板(311),所述夹板(311)和所述升降支架(33)的底面(331)之间形成夹持区域。
7.根据权利要求6所述的平板车搬运属具,其特征在于,
所述升降支架(33)和所述板车抱钩(31)的数量均为两个,各个所述升降支架(33)上对应设置一个所述板车抱钩(31)。
8.根据权利要求1所述的平板车搬运属具,其特征在于,所述平板车搬运属具还包括:
连接架(5),所述主支架(2)转动连接在所述连接架(5)上,且所述连接架(5)与所述支架总成(1)活动连接;以及
连接架侧移组件(6),与所述连接架(5)和所述支架总成(1)分别连接,所述连接架侧移组件(6)构造为驱动所述连接架(5)相对于所述支架总成(1)进行侧移。
9.根据权利要求1所述的平板车搬运属具,其特征在于,所述平板车搬运属具还包括:
伸缩组件(7),与所述支架总成(1)和所述主支架(2)分别连接,所述伸缩组件(7)构造为:驱动所述主支架(2)相对于所述支架总成(1)进行转动。
10.一种工程机械,其特征在于,包括:
门架;以及
如权利要求1至9中任一项所述的平板车搬运属具,安装在所述门架上。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于三一海洋重工有限公司;湖南三一港口设备有限公司,未经三一海洋重工有限公司;湖南三一港口设备有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202122357973.9/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种五金扳手
- 下一篇:一种微生物发酵用原料高效混合装置





