[实用新型]锂离子电池正极极片和锂离子电池

说明书

本实用新型涉及锂离子动力电池领域，公开了一种锂离子电池正极极片和锂离子电池。该锂离子正极极片包括正极集流体和设置在正极集流体表面上的复合层；其中所述复合层包括导电层和层叠设置在所述导电层上的至少一层复合活性层，所述复合活性层包括富锂锰酸锂活性层和层叠设置在富锂锰酸锂活性层上的镍钴锰酸锂活性层。通过在复合层中设置导电层，可以大大降低接触内阻，提升导电率，按照顺序层叠形成的复合层中各层之间协同作用，使锂离子电池具有高的工作电压和高比容量，同时兼具优秀的循环性能。

技术领域

本实用新型涉及锂离子动力电池领域，具体地，涉及一种锂离子电池正极极片和锂离子电池。

背景技术

汽车续航里程，是电动汽车非常关键的指标，是限制目前电动汽车发展的重要因素，也是消费者首先考虑的因素。如何提高电池包的电量，是大部分电池厂商研究的方向，电池包尺寸固定，因此提高电池包电量，就需要提高电芯的比容量，同时提高电芯的工作电压。然而，现有的锂离子电池的高电压和长循环性能难以兼具。此外，近年来电动汽车的安全问题也引起了广泛的关注，汽车的安全性能与电芯的安全稳定性密切相关。

因此，亟待提供一种兼具高的工作电压、高比容量和循环稳定性，同时具有很强安全性的锂离子电池正极极片和锂离子电池。

发明内容

本实用新型的目的是克服现有技术中存在的锂离子电池比容量和长循环性能难以兼具的问题，提供一种锂离子电池正极极片和锂离子电池。该锂离子电池具有高的工作电压和高比容量，同时兼具优秀的循环性能。

为了实现上述目的，本实用新型第一方面提供了一种锂离子电池正极极片，包括正极集流体1，其中，还包括复合层2；其中，

所述复合层2设置在正极集流体1的表面上；

所述复合层2包括形成在所述正极集流体1的表面上的导电层3，和层叠设置在所述导电层3上的至少一层复合活性层；

所述复合活性层包括富锂锰酸锂活性层4和层叠设置在富锂锰酸锂活性层4上的镍钴锰酸锂活性层5。

在一些实施方式中，所述正极集流体1具有相背对的A侧表面和B侧表面，所述A侧表面和/或B侧表面上设置有所述复合层2。

优选地，所述正极集流体1具有相背对的A侧表面和B侧表面，所述A侧表面和/或B侧表面上设置有所述复合层2。

在一些实施方式中，所述A侧表面上设置的所述复合层2所含所述复合活性层的层数为M_a，与所述B侧表面上设置的所述复合层2所含所述复合活性层的层数为M_b，M_a和M_b均≥1，且不同或相同。

在一些实施方式中，所述M_a和M_b为1-4；正极极片的总厚度不超过120μm。

在一些实施方式中，所述复合活性层的总厚度与导电层3的总厚度比为10-15:1。

在一些实施方式中，所述富锂锰酸锂活性层4和镍钴锰酸锂活性层5的总厚度比为0.6-1:1。

在一些实施方式中，所述导电层包括导电材料、粘结剂和有机溶剂；

优选地，所述导电材料为石墨烯

本实用新型第二方面提供了一种锂离子电池，其中，所述锂离子电池包括上述的正极极片。

通过上述技术方案，本实用新型所取得的有益技术效果如下：

1)通过在复合层中设置导电层，可以大大降低接触内阻，提升导电率，增加电池的循环性能。