[实用新型]用于电池包水平挂接的电池包安装部及电动汽车

说明书

本实用新型公开了一种用于电池包水平挂接的电池包安装部及电动汽车，属于电动汽车换电领域。一种电池包安装部，设于电动汽车底部，用于安装电池包，电池包安装部上设有第二挂接座，用于与电池包的第二挂接件配合，沿水平方向将电池包挂接于电动汽车上，电池包具有上盖和下箱体，上盖和下箱体之间设有电池模组，上盖安装有第二挂接件，用于沿竖直方向移动至与电动汽车底部的第二挂接座相对应的位置，并沿水平方向移动至第二挂接座内，使电池包挂接于电动汽车上的第二挂接座内。该方案提高了电动汽车行驶过程中电池包的抗震性，尤其是远离两侧或四周锁止位置的中间区域的抗震性。

本申请要求申请日为2020/09/17的中国专利申请202010981928.8的优先权。本申请引用上述专利申请的全文。

技术领域

本实用新型涉及电动汽车换电领域，尤其涉及一种用于电池包水平挂接的电池包安装部及电动汽车。

背景技术

目前，电动汽车能量获取主要有充电和换电两种方式。由于换电方式能够实现了电能迅速补给，减少客户的等待时间，提高了换电站的利用率。另外，可在夜间对电池的进行集中充电，实现了电力负荷的“调峰储能”。同时，提高了电力设备的综合利用效率，延长了电池的使用寿命，具有很高的推广价值和经济意义。

现有技术中，电池包的更换方式包括手动、自动等各种手段，不论哪一种手段，在电池安装与车辆的托架时，托架均需要将电池锁定在托架上。目前都采用在电池包的两侧边设置多个锁轴挂接在托架上锁基座的锁槽内，从而实现电池包与托架相连接，对于尺寸较宽的电池包，电池包中远离两侧或四周锁止位置的中间区域与电动汽车之间没有连接支撑，导致电池包的中间区域易发现下沉现象，从而造成电池包变形，抗震性能差。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是为了克服现有技术中尺寸较大的电池包安装到电动汽车上的电池包安装部后，电池包的中间区域易下沉发生变形。

本实用新型是通过下述技术方案来解决上述技术问题的：

本实用新型提供一种用于电池包水平挂接的电池包安装部，设于电动汽车底部，用于安装电池包，其特征在于，所述电池包安装部上设有第二挂接座，用于与上述的第二挂接件配合，沿水平方向将电池包挂接于电动汽车上，所述电池包具有上盖和下箱体，所述上盖和下箱体之间设有电池模组，所述上盖安装有第二挂接件，用于沿竖直方向移动至与电动汽车底部的第二挂接座相对应的位置，并沿水平方向移动至第二挂接座内，使电池包挂接于电动汽车上的第二挂接座内。

较佳的，所述第二挂接座的侧部具有供第二挂接件进入的侧开口，以及自所述侧开口沿水平方向向内延伸的挂接槽，所述第二挂接件沿竖直方向移动至与所述侧开口对应的第一位置，自所述第一位置沿水平方向进入所述挂接槽内的挂接点。

设置侧开口，便于在电池包水平移动过程中使第二挂接件进入挂接座内。

较佳的，所述第二挂接件具有连接部和挂接部，所述挂接部设于所述连接部顶部，所述第二挂接件通过所述挂接部挂接于所述挂接槽底壁上的挂接点。

较佳的，所述挂接槽与所述挂接部间隙配合，当所述挂接部挂接于所述挂接槽底壁上的挂接点时，所述挂接部与所述挂接槽顶壁的间隙大于0且小于0.1mm。

较佳的，所述挂接槽还包括位于所述底壁和顶壁之间的侧壁，当所述挂接部挂接于所述挂接槽底壁上的挂接点时，所述挂接部与所述挂接槽侧壁之间的间隙大于2mm。

较佳的，所述挂接槽还包括位于所述底壁和所述顶壁之间的侧壁，所述侧壁为弧形侧壁，所述弧形侧壁的顶部与所述顶壁相切，所述弧形侧壁的底部与所述底壁相切。

较佳的，所述挂接槽的侧壁被设置成与圆柱状挂接杆相配合的形状。

较佳的，所述第二挂接座具有与所述挂接槽连通的容纳槽，当所述挂接部位于所述挂接槽内的挂接点时，所述连接部部分被容纳于所述容纳槽内。