[实用新型]一种航空用涡喷发动机快速冷却装置

说明书

本实用新型公开了一种航空用涡喷发动机快速冷却装置，包括主体，所述主体上端表面靠近中间位置贯穿凯瑟有圆槽，所述圆槽内侧壁之间连接有横杆，所述横杆下端靠近中间位置安装有转轴，所述转轴外侧面安装有扇叶，所述横杆上端靠近中间位置安装有电机，电机输出端穿过横杆与转轴一端相连，所述主体上端表面靠近右侧固定设置有水箱，所述主体内侧壁靠近下端固定安装进水管，所述主体内侧壁靠近进水管下方固定安装有出水管，所述出水管与进水管之间连接有连接管。该航空用涡喷发动机快速冷却装置能够更加方便快捷、稳定地将主体安装在涡喷发动机上，能够更加有效、快速地对涡喷发动机进行冷却。

技术领域

本实用新型涉及涡喷发动机领域，具体为一种航空用涡喷发动机快速冷却装置。

背景技术

涡喷发动机是一种涡轮发动机。特点是完全依赖燃气流产生推，通常用作高速飞机的动力，但油耗比涡轮风扇发动机高，涡喷发动机分为离心式与轴流式两种，相比起离心式涡喷发动机，轴流式具有横截面小，压缩比高的优点，当今的涡喷发动机大多为轴流式；

市场上的航空用涡喷发动机快速冷却装置，不能够更加方便快捷、稳定地将主体安装在涡喷发动机上，不能够更加有效、快速地对涡喷发动机进行冷却，为此，我们提出一种航空用涡喷发动机快速冷却装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种航空用涡喷发动机快速冷却装置，以解决上述背景技术中提出的市场上的航空用涡喷发动机快速冷却装置，不能够更加方便快捷、稳定地将主体安装在涡喷发动机上，不能够更加有效、快速地对涡喷发动机进行冷却的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种航空用涡喷发动机快速冷却装置，包括主体，所述主体上端表面靠近中间位置贯穿开设有圆槽，所述圆槽内侧壁之间连接有横杆，所述横杆下端靠近中间位置安装有转轴，所述转轴外侧面安装有扇叶，所述横杆上端靠近中间位置安装有电机，电机输出端穿过横杆与转轴一端相连，所述主体上端表面靠近右侧固定设置有水箱，所述主体内侧壁靠近下端固定安装进水管，所述主体内侧壁靠近进水管下方固定安装有出水管，所述出水管与进水管之间连接有连接管。

优选的，所述进水管一端穿过主体与水箱上端相连，所述出水管一端穿过主体与水箱前端相连，所述水箱内部填充有冷水，所述扇叶通过转轴与横杆活动安装。

优选的，所述主体前后两侧面靠近左右两端均固定连接有连接板，两组所述连接板之间安装有安装板，所述安装板上端靠近前后两端均插设有连接柱，所述连接柱上端固定安装有圆板。

优选的，所述连接柱外侧面开设有竖槽，所述竖槽内侧壁开设有若干组圆孔，若干组所述圆孔均等距离分布，所述竖槽内部安装有滑块，所述连接柱外部套设有圆环。

优选的，所述滑块一端与圆环内侧壁相连，所述圆环外侧面连接有挡块，所述圆环外侧面且位于两组挡块之间插设有固定杆，所述固定杆一端穿过圆环与滑块活动安装在圆孔。

优选的，所述连接柱下端连接有弧型板，所述弧型板上端表面靠近中间位置插设有螺杆，所述螺杆外部靠近上端套设有螺母，圆环通过滑块、竖槽配合固定杆与连接柱活动安装。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该航空用涡喷发动机快速冷却装置中，将螺杆抽出，然后将主体放置在涡喷发动机表面，此时将固定杆抽出，然后通过连接柱调整弧型板与安装板之间的距离，使得弧型板外侧面紧贴涡喷发动机表面，然后将固定杆通过滑块沿着竖槽移动至其上端表面紧贴安装板下表面位置，挡块跟随圆环移动，可以对安装板进行抵挡，防止其沿着连接柱向下移动，此时将固定杆一端穿过圆环与滑块放置在对应圆孔内部，可以将圆环的位置固定，最后将螺杆一端穿过弧型板转动至涡喷发动机上，并将螺母转动至螺杆外部，可以将弧型板与涡喷发动机的位置固定，从而便于工作人员将主体更加方便快捷以及更加稳定地安装在涡喷发动机上；