[实用新型]商用车轮毂低压模具有效
| 申请号: | 202122213781.0 | 申请日: | 2021-09-13 |
| 公开(公告)号: | CN215614989U | 公开(公告)日: | 2022-01-25 |
| 发明(设计)人: | 叶珍;罗惠敏;朱大智;高会超;汪向前;郁世豪;董志鑫 | 申请(专利权)人: | 保定市立中车轮制造有限公司 |
| 主分类号: | B22D18/04 | 分类号: | B22D18/04 |
| 代理公司: | 河北国维致远知识产权代理有限公司 13137 | 代理人: | 樊凤竹 |
| 地址: | 071000 河北*** | 国省代码: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 商用 车轮 低压 模具 | ||
1.一种商用车轮毂低压模具,其特征在于,包括:
下模板,与机台固定连接,所述下模板开设有上下贯通的中心孔;
上模板,设于所述下模板的上方,所述上模板与机台连接;
下模,所述下模固定设于所述下模板上端面,所述下模内设有环形水冷块,所述下模中间位置开设有浇口孔;
浇口组件,所述浇口组件包括贯穿所述下模板的中心孔且设于所述浇口孔的陶瓷浇口、固定连接于所述下模且套设于陶瓷浇口的护套和连接于所述护套下端且用于固定所述陶瓷浇口的压板;
上模,所述上模与所述上模板下端面固定连接,所述上模与所述下模之间通过台阶面互相抵接,所述上模中间位置固定设有上模芯,所述上模芯中间位置卡接有朝向所述浇口孔的分流锥,所述上模、所述上模芯、所述分流锥和所述下模之间共同构成型腔,所述分流锥用于压固过滤网并使铝液分流。
2.如权利要求1所述的商用车轮毂低压模具,其特征在于,所述下模、所述上模、所述上模芯和所述分流锥均设有与外部连通的冷却孔。
3.如权利要求1所述的商用车轮毂低压模具,其特征在于,所述环形水冷块内部环绕设有与外部连通的正六边形的水冷通道,所述水冷通道用于对铸件目标位置加强冷却。
4.如权利要求1所述的商用车轮毂低压模具,其特征在于,所述分流锥底端设有凸起,所述凸起伸入所述型腔内部并对中于所述陶瓷浇口。
5.如权利要求1所述的商用车轮毂低压模具,其特征在于,所述下模板上端面设有第一定位槽,所述上模板下端面设有第二定位槽,所述下模的下端位于所述第一定位槽内,所述上模的上端位于所述第二定位槽内。
6.如权利要求1所述的商用车轮毂低压模具,其特征在于,所述下模板的上端面固定设有支撑板,所述支撑板位于所述下模板和所述上模板之间,所述支撑板顶端设有多个导柱,所述上模板设有与多个所述导柱一一对应的通孔。
7.如权利要求6所述的商用车轮毂低压模具,其特征在于,还包括铸件脱模机构,所述铸件脱模机构包括:
顶杆板,与所述上模板间隔设置且位于所述上模板上方,所述顶杆板具有升降自由度并由油缸驱动动作;
多个顶杆,多个所述顶杆均固定于所述顶杆板,多个所述顶杆分别贯穿所述上模和所述上模芯并与所述型腔连通。
8.如权利要求7所述的商用车轮毂低压模具,其特征在于,所述铸件脱模机构还包括:
多个定位螺杆,均与所述顶杆板螺纹连接,多个所述定位螺杆与多个所述导柱一一对应,所述定位螺杆用于支撑所述顶杆板并定位所述顶杆。
9.如权利要求7所述的商用车轮毂低压模具,其特征在于,所述上模板的上端面设有连接板,所述上模板通过所述连接板与机台连接。
10.如权利要求9所述的商用车轮毂低压模具,其特征在于,所述下模板的两端设有多个第一U型槽,所述连接板的上端面设有多个第二U型槽,所述第二U型槽的下方设有让位槽。
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