[实用新型]一种四点式安全带装置

说明书

本实用新型公开了一种四点式安全带装置，包括卡槽，所述卡槽的内壁卡接有卡扣，所述卡扣的内部安装有调节机构，所述调节机构包括横杆、安全带和套环，所述横杆的外侧与卡扣的内壁焊接相连，所述横杆的外壁与安全带的内壁缠绕相连，所述安全带的外壁与套环的内壁相套接。进行长度调节，套环是防止安全带拉动力度过大造成脱离，避免装置受力过大松开，确保正常使用，接着将弯板插进连接口内部，随后松开竖杆，弹簧提供回弹力使弯板向外侧弹出将连接槽卡接，防止脱扣，保证安装，提高了实用性，随后将曲板向下分开即可，实现了装置卡死后快速分离，保证逃生速度，便于使用，便于推广，满足使用需求。

技术领域

本实用新型涉及四点式安全带装置技术领域，具体为一种四点式安全带装置。

背景技术

安全带装置为驾驶员和乘员首要考虑的问题，也是汽车等最重要的性能之一。

现有的四点式安全带装置在使用安全带没有护套，容易拉力过大造成脱离，导致松开，影响正常使用，并且装置安装采用螺栓固定，容易发生脱扣，导致无法拆卸安装，降低了实用性，同时装置卡死后无法开速拆卸，影响逃生速度，不便于使用，不符合现代人的使用需求。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种四点式安全带装置，以解决上述背景技术中提出现有的四点式安全带装置在使用安全带没有护套，容易拉力过大造成脱离，导致松开，影响正常使用的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种四点式安全带装置，包括卡槽，所述卡槽的内壁卡接有卡扣，所述卡扣的内部安装有调节机构；

所述调节机构包括横杆、安全带和套环；

所述横杆的外侧与卡扣的内壁焊接相连，所述横杆的外壁与安全带的内壁缠绕相连，所述安全带的外壁与套环的内壁相套接。防止安全带拉动力度过大脱离。

优选的，所述套环的正面黏合相连。套环向外侧撕开可以进行拆卸。

优选的，所述安全带的外侧黏合有外壳，所述外壳的外壁底部焊接有支撑板。外壳对支撑板起到支撑作用。

优选的，所述外壳的内壁安装有固定机构；

所述固定机构包括横板、圆杆、竖板、弯板、弹簧和竖杆；

所述横板的外壁与外壳的外壁槽口滑动卡接，所述横板的内壁外侧与圆杆的外侧焊接相连，所述圆杆的外壁与竖板的内壁滑动卡接，所述竖板的顶部与弯板的底部焊接相连，所述弯板的外侧与弹簧的内侧黏合相连，所述弹簧的外侧与外壳的内壁黏合相连，所述横板的底部外侧与竖杆的顶部焊接相连，所述竖杆的外壁与支撑板的内壁间隙配合。安装便装安装拆卸。

优选的，所述卡槽的内侧设有控制机构；

所述控制机构包括粗杆、曲板、薄板和螺栓；

所述粗杆的外侧与卡槽的内侧焊接相连，所述粗杆的内侧与曲板的外侧一体成型，所述曲板的正面与薄板的后端面焊接相连，所述薄板的内壁与螺栓的外壁螺纹连接。装置卡死后便于快速打开。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该四点式安全带装置，通过调节机构中拉动安全带漏出的一端使其在横杆的外壁滑动，进行长度调节，套环是防止安全带拉动力度过大造成脱离，避免装置受力过大松开，确保正常使用；

通过固定机构中竖杆带动横板向外侧推动，进而使圆杆在竖板的内壁滑动，竖板向内侧滑动带动弯板向内侧移动，接着将弯板插进连接口内部，随后松开竖杆，弹簧提供回弹力使弯板向外侧弹出将连接槽卡接，防止脱扣，保证安装，提高了实用性；

通过控制机构中螺栓向上转动，逐渐脱离两个薄板，随后将曲板向下分开即可，实现了装置卡死后快速分离，保证逃生速度，便于使用，便于推广，满足使用需求。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；