[实用新型]一种便于调整式天窗面差调整工装有效
| 申请号: | 202122087644.7 | 申请日: | 2021-09-01 |
| 公开(公告)号: | CN215883875U | 公开(公告)日: | 2022-02-22 |
| 发明(设计)人: | 杜兢 | 申请(专利权)人: | 苏州拉克精密机械有限公司 |
| 主分类号: | B62D65/06 | 分类号: | B62D65/06 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 215000 江苏省苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 便于 调整 天窗 工装 | ||
本实用新型公开了一种便于调整式天窗面差调整工装,具体涉及机械技术领域,包括两个安装架和连接架,两个所述安装架之间通过连接架固定连接,所述安装架的下表面固定安装有支撑座,所述连接架的中间开设有滑动槽,所述滑动槽的内部滑动连接有调节板,所述调节板与滑动槽之间设置有移动机构,所述调节板的底部开设有螺纹槽,所述螺纹槽的内部螺纹连接有螺纹杆,所述螺纹杆的顶端设置有载物架,所述载物架与调节板之间设置有限位机构。本实用新型通过曲柄的转动能够带动调节板在滑动槽内进行横向移动;通过旋钮柱的转动能够带动载物架在垂直方向进行缓慢升降,利用刻度尺能够调节载物架保持统一的高度,因此该装置调节天窗面差的效果较好。
技术领域
本实用新型涉及机械技术领域,更具体地说,本实用新型涉及一种便于调整式天窗面差调整工装。
背景技术
随着汽车行业的发展,汽车天窗成为了汽车设计中重要的组成部分。天窗不仅可以增强车内光线,还能提高车内的通风效果;为了提高驾驶员的舒适度,天窗需要准确契合的安装在车身顶部,常见的安装方式需要多位操作人员进行多次调整。
但是在实际使用时,由于多位操作人员进行调整安装效率低,且人为调整容易导致天窗面差调节高度不一致,因此需要调整天窗面差的调整工装进行辅助调整。
实用新型内容
为了克服现有技术的上述缺陷,本实用新型的实施例提供一种便于调整式天窗面差调整工装,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种便于调整式天窗面差调整工装,包括两个安装架和连接架,两个所述安装架之间通过连接架固定连接,所述安装架的下表面固定安装有支撑座,所述连接架的中间开设有滑动槽,所述滑动槽的内部滑动连接有调节板,所述调节板与滑动槽之间设置有移动机构,所述调节板的底部开设有螺纹槽,所述螺纹槽的内部螺纹连接有螺纹杆,所述螺纹杆的顶端设置有载物架,所述调节板的一侧开设有升降滑槽,所述载物架穿设出升降滑槽,且所述载物架在升降滑槽的内壁上滑动,所述载物架与调节板之间设置有限位机构。
为了能够控制调节板在滑动槽内移动,所述移动机构包括开设在滑动槽内壁的长条形锯齿凹槽,所述调节板的内部开设有转动槽,所述转动槽内壁转动连接有转动轴,所述转动轴的表面固定套接有移动齿轮,所述移动齿轮与所述长条形锯齿凹槽啮合连接,所述转动轴的顶端固定安装有穿设出调节板顶端的曲柄。
为了能够使载物架受到限位限制,从而在指定的区域内进行升降移动,所述限位机构包括开设在螺纹槽两侧内壁的限位滑槽,所述载物架的两侧固定安装有位于调节板内部的限位块,所述限位块与限位滑槽卡接。
为了能够避免调节板横向移动时在垂直方向发生偏移,所述调节板的表面固定安装有位于连接架上方的滑板,所述滑板在连接架的上表面滑动,且所述滑板与连接板卡接。
为了能够在利用载物板安装天窗框架时保持统一的高度,从而有利于调节天窗面差,所述调节板的侧面开设有刻度尺。
为了能够更便于控制螺纹杆的转动,所述螺纹杆的底端固定安装有旋钮柱。
为了能够在转动旋钮柱和使用载物架时增大摩擦力,所述旋钮柱与载物架的表面均开设有摩擦槽。
本实用新型的技术效果和优点:
1、与现有技术相比,通过设置调节板和载物架,由于曲柄的转动能够带动转动轴转动,利用转动轴上固定的移动齿轮与滑动槽内开设的长条形锯齿凹槽啮合,从而转动轴转动能够带动其本身所在的调节板在滑动槽内进行横向移动,因此安装天窗时能够单人操作调节板上的载物架横向移动,不仅可以调节天窗面差而且可以提高安装效率;通过设置旋扭柱和螺纹杆,由于旋钮柱的转动带动螺纹杆在调节板开设的螺纹槽内转动,从而螺纹杆能够在螺纹槽内缓慢的进行升降移动,从而螺纹杆推动载物架在垂直方向进行缓慢移动,因此能够利用刻度尺调节载物架在安装天窗框架时保持统一的高度,从而便于单人调节天窗面差,提高安装效率和调节天窗面差的准确性。
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