[实用新型]一种桥墩等交通运输设施防撞装置有效

专利信息
申请号: 202122021564.1 申请日: 2021-08-25
公开(公告)号: CN215629635U 公开(公告)日: 2022-01-25
发明(设计)人: 刘玉强;苏国东;刘杰 申请(专利权)人: 刘玉强
主分类号: E01F15/14 分类号: E01F15/14
代理公司: 北京子焱知识产权代理事务所(普通合伙) 11932 代理人: 徐思波
地址: 252800 山东省聊*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 桥墩 交通运输 设施 装置
【说明书】:

实用新型涉及交通技术领域,具体为一种桥墩等交通运输设施防撞装置,包括弧形连接挡块和方形连接挡块,多组所述弧形连接挡块和方形连接挡块首尾相连设置,所述弧形连接挡块和方形连接挡块的两侧均设有多组限位槽,所述弧形连接挡块和方形连接挡块一侧的限位槽内部的均设有第一连接环和第二连接环,所述弧形连接挡块和方形连接挡块远离第一连接环和第二连接环的一侧的限位槽内部的均设有第三连接环和第四连接环,所述弧形连接挡块和方形连接挡块的上端中间处均设有进料口,所述弧形连接挡块的下端横向设有多组横向通槽,所述方形连接挡块的下端纵向设有多组纵向通槽,所述弧形连接挡块和方形连接挡块连接处连接有连接螺杆。

技术领域

本实用新型涉及交通技术领域,具体为一种桥墩等交通运输设施防撞装置。

背景技术

桥墩等交通运输设施的下部需要设置防撞装置来提高行车和桥墩等交通运输设施的安全性,固定的防撞装置拆装不便,且实用性较差。

因此,需要设计一种桥墩等交通运输设施防撞装置来解决上述背景技术中的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种桥墩等交通运输设施防撞装置,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:

一种桥墩等交通运输设施防撞装置,包括弧形连接挡块和方形连接挡块,多组所述弧形连接挡块和方形连接挡块首尾相连设置,所述弧形连接挡块和方形连接挡块的两侧均设有多组限位槽,所述弧形连接挡块和方形连接挡块一侧的限位槽内部的均设有第一连接环和第二连接环,所述弧形连接挡块和方形连接挡块远离第一连接环和第二连接环的一侧的限位槽内部的均设有第三连接环和第四连接环,所述弧形连接挡块和方形连接挡块的上端中间处均设有进料口,所述弧形连接挡块的下端横向设有多组横向通槽,所述方形连接挡块的下端纵向设有多组纵向通槽,所述弧形连接挡块和方形连接挡块连接处连接有连接螺杆,所述连接螺杆的上端和下端均连接有锁紧螺母。

作为本实用新型优选的方案,多组所述弧形连接挡块、弧形连接挡块和方形连接挡块之间均通过第一连接环和第三连接环、第二连接环和第四连接环卡接连接。

作为本实用新型优选的方案,所述连接螺杆穿过第一连接环和第三连接环、第二连接环和第四连接环后的两端和锁紧螺母旋紧连接。

作为本实用新型优选的方案,所述横向通槽和纵向通槽之间呈连通结构。

作为本实用新型优选的方案,所述弧形连接挡块和方形连接挡块内均设有砂砾。

作为本实用新型优选的方案,所述弧形连接挡块、方形连接挡块和桥墩之间套接连接。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

1.本实用新型中,通过设置的弧形连接挡块和方形连接挡块,多组弧形连接挡块、弧形连接挡块和方形连接挡块之间均通过第一连接环和第三连接环、第二连接环和第四连接环卡接连接,连接螺杆穿过第一连接环和第三连接环、第二连接环和第四连接环后的两端和锁紧螺母旋紧连接,形成可拆装结构,弧形连接挡块、方形连接挡块和桥墩之间套接连接,可根据桥墩的尺寸进行对多组弧形连接挡块和方形连接挡块进行组装,数量可根据需求进行选择,组装更加灵活,弧形连接挡块和方形连接挡块内均设有砂砾,提高了防撞性,砂砾可根据需求后期再进行投放,可有效提高行车和桥墩等交通运输设施的安全性。

2.本实用新型中,通过设置的横向通槽和纵向通槽,横向通槽和纵向通槽之间呈连通结构,形成底部通槽,方便排水。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构图;

图2为本实用新型的俯视结构图;

图3为本实用新型的弧形连接挡块左视结构图;

图4为本实用新型的弧形连接挡块右视结构图。

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