[实用新型]一种交通安全试验用警示装置有效

专利信息
申请号: 202121946824.X 申请日: 2021-08-18
公开(公告)号: CN215441562U 公开(公告)日: 2022-01-07
发明(设计)人: 应巧莉;万晓晨;潘丽媛 申请(专利权)人: 东阳市利越交通工程试验检测有限公司
主分类号: E01F9/608 分类号: E01F9/608;E01F9/615;E01F9/623;E01F9/658;B08B1/00
代理公司: 苏州凯谦巨邦专利代理事务所(普通合伙) 32303 代理人: 罗芳英
地址: 322100 浙*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 交通安全 试验 警示 装置
【说明书】:

实用新型公开了一种交通安全试验用警示装置,包括底座,底座上表面的中端固定连接有基座,基座上表面的中端固定连接有立柱,立柱正面的中端固定连接有灯带,立柱左侧的上端固定连接有第二支撑杆与安装板,第二支撑杆的顶端固定连接于安装板下表面的右侧,安装板的上表面固定连接有第一警示板,第一警示板内腔顶部的右侧固定连接有电机盒,电机盒内腔左侧的中端固定连接有伺服电机,连接杆左侧的中端固定连接有第二警示板。本实用新型设置了第二滑轮、第二警示板、伺服电机和清洁刷,达到了警示效果好的目的,解决了现有的交通安全试验用警示装置警示效果差,导致其使用时展示面积较小,影响试验效果的问题。

技术领域

本实用新型涉及交通安全技术领域,具体为一种交通安全试验用警示装置。

背景技术

交通安全,是指人们在道路上进行活动、玩耍时,要按照交通法规的规定,安全地行车、走路,避免发生人身伤亡或财物损失,机动车驾驶人交通违法是造成交通事故的主要原因,超速行驶、疲劳驾驶、客车超员等交通违法肇事减少,但是为了提高交通安全的程度,一般会进行交通安全试验,这时需要在试验路段的入口放置警示牌,以提示行人是交通安全试验路段,而现有的交通安全试验用警示装置警示效果差,导致其使用时展示面积较小,影响试验效果,为此,我们提出一种交通安全试验用警示装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种交通安全试验用警示装置,具备警示效果好的优点,解决了现有的交通安全试验用警示装置警示效果差,导致其使用时展示面积较小,影响试验效果的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种交通安全试验用警示装置,包括底座,所述底座上表面的中端固定连接有基座,所述基座上表面的中端固定连接有立柱,所述立柱正面的中端固定连接有灯带,所述立柱左侧的上端固定连接有第二支撑杆与安装板,所述第二支撑杆的顶端固定连接于安装板下表面的右侧,所述安装板的上表面固定连接有第一警示板,所述第一警示板内腔顶部的右侧固定连接有电机盒,所述电机盒内腔左侧的中端固定连接有伺服电机,所述伺服电机的输出端贯穿电机盒左侧的中端并固定连接有螺杆,所述螺杆外表面的右侧螺纹连接有第一滑块,所述第一滑块下表面的中端固定连接有连接杆,所述连接杆底部的左右两侧均活动连接有第二滑轮,所述连接杆左侧的中端固定连接有第二警示板,所述第一警示板左侧的下端开设有进出口,所述进出口顶部与底部的中端均固定连接有清洁刷,所述第一警示板内腔底部的左侧活动连接有第三滑轮。

优选的,所述立柱右侧的上端与第一警示板左侧的上端均固定连接有挡雨板,所述立柱右侧的上端固定连接有音响,所述音响位于挡雨板的下方。

优选的,所述基座上表面的左右两侧均固定连接有第一支撑杆,所述第一支撑杆的顶端固定连接于立柱左右两侧的下端。

优选的,所述底座下表面的左右两侧均开设有固定槽,所述固定槽顶部的中端活动连接有第一滑轮。

优选的,所述底座正面的中端开设有滑槽,所述滑槽底部的左右两侧均滑动连接有第二滑块,所述第二滑块内侧的上端固定连接有第二活动块,所述第二滑块下表面的中端固定连接有限位块。

优选的,所述底座下表面的中端固定连接有伸缩盒,所述伸缩盒内腔底部的中端固定连接有气缸,所述气缸的伸缩端固定连接有第一活动块。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:

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