[实用新型]一种车用动力电池高低压一体集成电回路有效
| 申请号: | 202121930949.3 | 申请日: | 2021-08-17 |
| 公开(公告)号: | CN216389951U | 公开(公告)日: | 2022-04-26 |
| 发明(设计)人: | 陈建;曾土伟;袁代敏;吴俊龙;覃江华 | 申请(专利权)人: | 广西艾盛创制科技有限公司 |
| 主分类号: | H01R25/00 | 分类号: | H01R25/00;H01M50/502 |
| 代理公司: | 北京律谱知识产权代理有限公司 11457 | 代理人: | 孙红颖 |
| 地址: | 545616 广西壮*** | 国省代码: | 广西;45 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 动力电池 低压 一体 集成 回路 | ||
1.一种车用动力电池高低压一体集成电回路,包括:高低压一体绝缘组件(1)、接插件(2)、底座(3)、接插件安装件(4)、密封盖板(5),其特征在于:
高低压一体绝缘组件(1)包括高压铜排(13)和绝缘板(11),高压铜排(13)和低压线束(26)布置在绝缘板(11)内且由绝缘板(11)电气绝缘;
接插件(2)包括基座(21)、固定端子(22)、低压线束(26),固定端子(22)在基座(21)上且固定端子(22)的下端露出基座(21)的下表面;固定端子(22)包括高压端子(221)和低压端子(222),低压端子(222)露出基座(21)下表面的部分与低压线束(26)卡接固定,高压端子(221)露出基座(21)下表面的部分与高压铜排安装孔(134)固定;
底座(3)上设置有底座凹槽(31),接插件安装件(4)和高低压一体绝缘组件(1)收纳在底座凹槽(31)内;
接插件安装件(4)上设置有接插件安装孔(41);
密封盖板(5)上面设置有接插件安装过孔(53)和密封盖板安装过孔(52)。
2.根据权利要求1所述的车用动力电池高低压一体集成电回路,其特征在于,高压铜排(13)和低压线束(26)在绝缘板(11)内互相间隔开。
3.根据权利要求1所述的车用动力电池高低压一体集成电回路,其特征在于,底座(3)上设有底座安装过孔(32),每个底座安装过孔(32)处设置有底座安装孔密封圈(34),并且底座(3)的上表面边缘设置有盖板密封圈(33),盖板密封圈(33)包围底座凹槽(31),底座(3)与密封盖板(5)通过密封盖板安装螺栓(51)安装固定。
4.根据权利要求1所述的车用动力电池高低压一体集成电回路,其特征在于,接插件(2)的下端穿过密封盖板(5)的接插件安装过孔(53),与接插件安装件(4)用接插件固定螺栓(24)安装固定。
5.根据权利要求1-4任意一项所述的车用动力电池高低压一体集成电回路,其特征在于,底座(3)、密封盖板(5)以及接插件(2)在完成螺栓安装固定后,整个集成电路组件能够实现IP67密封。
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