[实用新型]一种减磨型缓冲式阻车器

说明书

本实用新型公开了一种减磨型缓冲式阻车器，包括：固定板、阻轴架、弹簧和第一伸缩驱动装置，阻轴架包括转轴、导向套、阻轴杆、第一连杆、第二连杆和第二伸缩驱动装置，导向套分别垂直设置在转轴的两端并向上延伸，第一连杆设置在两个导向套之间，阻轴杆分别设置在导向套中并向上延伸，第二连杆设置在两个阻轴杆之间，第二伸缩驱动装置垂直设置在第一连杆与第二连杆之间，转轴上设置有延伸至固定板下方的摆臂，弹簧设置在摆臂与挡板之间，第一伸缩驱动装置包括一根指向摆臂的伸缩杆。通过上述方式，本实用新型的减磨型缓冲式阻车器，减少阻车时的冲击损坏问题，并降低了阻轴杆下移的阻力和磨损。

技术领域

本实用新型涉及矿车安全技术领域，特别是涉及一种减磨型缓冲式阻车器。

背景技术

为了提升矿车安全性，在有倾角的轨道上，需要安装阻车器，以阻止失控的矿车，避免矿车因跑车、溜车而引发重大事故。

矿车用的阻车器主要分为两种：一种是阻轮式，进行矿车的车轮阻挡；另外一种是阻轴式，进行矿车的车轴阻挡，都能在矿车失控时进行动作，实现阻挡和停车。

矿车满载时的自重大，对阻车器的冲击大，为了减少阻车器的损坏，多采用弹簧结构进行缓冲。由于轨道上的倾角问题，停车后矿车与阻车器的静摩擦力较大，阻车器复位时的阻力大，同时磨损也比较大，增加了维护成本，需要改进。

实用新型内容

本实用新型主要解决的技术问题是提供一种减磨型缓冲式阻车器，降低复位时的摩擦阻力，减少磨损问题。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的一个技术方案是：提供一种减磨型缓冲式阻车器，包括：固定板、阻轴架、弹簧和第一伸缩驱动装置，阻轴架包括转轴、导向套、阻轴杆、第一连杆、第二连杆和第二伸缩驱动装置，转轴水平设置在固定板上，固定板上间隔设置有支撑转轴旋转的轴承座，导向套分别垂直设置在转轴的两端并向上延伸，第一连杆设置在两个导向套之间，阻轴杆分别设置在导向套中并向上延伸，第二连杆设置在两个阻轴杆之间，第二伸缩驱动装置垂直设置在第一连杆与第二连杆之间，转轴上设置有延伸至固定板下方的摆臂，固定板底部设置有位于摆臂后方的挡板，弹簧设置在摆臂与挡板之间，第一伸缩驱动装置设置在固定板底部并位于摆臂前方，第一伸缩驱动装置包括一根指向摆臂的伸缩杆。

在本实用新型一个较佳实施例中，轴承座中设置有轴承。

在本实用新型一个较佳实施例中，导向套底部设置有套设在转轴上的固定套。

在本实用新型一个较佳实施例中，固定板上设置有与摆臂对应的避让槽。

在本实用新型一个较佳实施例中，第一伸缩驱动装置为气缸、电动缸或者油缸。

在本实用新型一个较佳实施例中，第二伸缩驱动装置为气缸、电动缸或者油缸。

在本实用新型一个较佳实施例中，伸缩杆末端设置有滚轮。

在本实用新型一个较佳实施例中，阻轴杆正面设置有磨耗条。

在本实用新型一个较佳实施例中，磨耗条采用橡胶条或者尼龙条，磨耗条采用螺丝固定在阻轴杆正面。

本实用新型的有益效果是：本实用新型指出的一种减磨型缓冲式阻车器，矿车在轨道上正常工作时，第二伸缩驱动装置保持收缩状态，阻轴杆位置较低，不影响矿车的运行，当需要进行矿车的阻挡时，第二伸缩驱动装置伸出，阻轴杆位置升高，而对经过其上方的矿车的车轴进行阻挡，并利用弹簧对摆臂的弹性支撑进行阻挡时的缓冲，减少冲击损坏问题，释放矿车时，还可以通过第一伸缩驱动装置进行摆臂的进一步推动，使得阻轴杆进一步外翻而减少与矿车的接触，此时第二伸缩驱动装置收缩而驱动阻轴杆下移，实现矿车的解锁，并降低了阻轴杆下移的阻力和磨损问题，减少维护成本。

附图说明