[实用新型]一种减磨型缓冲式阻车器有效
| 申请号: | 202121922729.6 | 申请日: | 2021-08-17 |
| 公开(公告)号: | CN216128266U | 公开(公告)日: | 2022-03-25 |
| 发明(设计)人: | 张鑫;宗建康 | 申请(专利权)人: | 常熟市康达电器有限公司 |
| 主分类号: | B61K7/22 | 分类号: | B61K7/22;B61K7/18 |
| 代理公司: | 苏州广正知识产权代理有限公司 32234 | 代理人: | 李猛 |
| 地址: | 215500 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 减磨型 缓冲 式阻车器 | ||
1.一种减磨型缓冲式阻车器,其特征在于,包括:固定板、阻轴架、弹簧和第一伸缩驱动装置,阻轴架包括转轴、导向套、阻轴杆、第一连杆、第二连杆和第二伸缩驱动装置,转轴水平设置在固定板上,固定板上间隔设置有支撑转轴旋转的轴承座,导向套分别垂直设置在转轴的两端并向上延伸,第一连杆设置在两个导向套之间,阻轴杆分别设置在导向套中并向上延伸,第二连杆设置在两个阻轴杆之间,第二伸缩驱动装置垂直设置在第一连杆与第二连杆之间,转轴上设置有延伸至固定板下方的摆臂,固定板底部设置有位于摆臂后方的挡板,弹簧设置在摆臂与挡板之间,第一伸缩驱动装置设置在固定板底部并位于摆臂前方,第一伸缩驱动装置包括一根指向摆臂的伸缩杆。
2.根据权利要求1的减磨型缓冲式阻车器,其特征在于,轴承座中设置有轴承。
3.根据权利要求1的减磨型缓冲式阻车器,其特征在于,导向套底部设置有套设在转轴上的固定套。
4.根据权利要求1的减磨型缓冲式阻车器,其特征在于,固定板上设置有与摆臂对应的避让槽。
5.根据权利要求1的减磨型缓冲式阻车器,其特征在于,第一伸缩驱动装置为气缸、电动缸或者油缸。
6.根据权利要求1的减磨型缓冲式阻车器,其特征在于,第二伸缩驱动装置为气缸、电动缸或者油缸。
7.根据权利要求1的减磨型缓冲式阻车器,其特征在于,伸缩杆末端设置有滚轮。
8.根据权利要求1的减磨型缓冲式阻车器,其特征在于,阻轴杆正面设置有磨耗条。
9.根据权利要求8的减磨型缓冲式阻车器,其特征在于,磨耗条采用橡胶条或者尼龙条,磨耗条采用螺丝固定在阻轴杆正面。
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