[实用新型]一种汽车配件拉伸模具

说明书

本申请公开了一种汽车配件拉伸模具，包括下模座，所述下模座上固定设有固定空腔，所述固定空腔内固定连接有伸缩杆，所述伸缩杆另一端固定连接在下模板上，所述伸缩杆上套接有第一弹簧，所述第一弹簧两端分别固定连接在下模板和固定空腔上，所述下模板上固定设有十字空槽，所述下模座两端均固定连接有固定箱，所述固定箱内固定套接有固定套筒，所述固定套筒上螺纹贯穿有螺纹杆，所述螺纹杆顶端贯穿固定箱延伸至外部。本申请通过螺纹杆转动的同时向下运动，带动两个第一移动块向下运动，与第二移动块倾斜面接触，将第二移动块向右边推动，活动杆向右运动，第三弹簧压缩，带动第三移动块向右运动，第三移动块倾斜面将下模板向下压动。

技术领域

本申请涉及一种拉伸模具，具体是一种汽车配件拉伸模具。

背景技术

汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品，汽车配件的种类繁多，随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件的这个市场变得也越来越大，近些年来汽车配件制造厂也在飞速地发展。

在汽车配件生产过程中需要使用到拉伸模具，一般汽车配件拉伸模具在使用过程中，配件拉伸后需要人为进行拿取，在模具拉伸过程中可能会导致配件卡住，不便于拿取，还可能造成配件损坏。因此，针对上述问题提出一种汽车配件拉伸模具。

发明内容

一种汽车配件拉伸模具，包括下模座，所述下模座上固定设有固定空腔，所述固定空腔内固定连接有伸缩杆，所述伸缩杆另一端固定连接在下模板上，所述伸缩杆上套接有第一弹簧，所述第一弹簧两端分别固定连接在下模板和固定空腔上，所述下模板上固定设有十字空槽，所述下模座两端均固定连接有固定箱，所述固定箱内固定套接有固定套筒，所述固定套筒上螺纹贯穿有螺纹杆，所述螺纹杆顶端贯穿固定箱延伸至外部，所述螺纹杆底部固定连接有第一移动块，所述固定箱底部侧壁上滑动贯穿有活动杆，所述活动杆左端固定连接有第二移动块，所述活动杆右端固定连接有第三移动块，所述活动杆位于固定箱内部分套接有第三弹簧，所述第三弹簧两端分别固定连接在固定箱侧壁和第二移动块上，两个所述固定箱上分别固定连接有上模座两端，所述上模座上固定连接有液压推杆，所述液压推杆另一端固定连接在上模板上，所述上模板上固定连接有两个导向杆，两个所述导向杆滑动贯穿上模座延伸至上方。

进一步地，所述固定空腔内固定连接有竖直杆，所述竖直杆上固定连接有连接块，所述连接块外套接有橡胶圈，所述橡胶圈外圈直径与十字空槽竖杆直径一致。

进一步地，所述第一移动块两侧壁均为倾斜设置，所述第二移动块上顶面为倾斜设置，所述第三移动块下底面为倾斜设置。

进一步地，所述第二移动块底部固定连接有滑块，所述滑块滑动连接在固定滑槽上，所述固定滑槽固定设在固定箱底壁上。

进一步地，所述导向杆位于上模座与上模板间部分套接有第二弹簧，所述第二弹簧两端分别固定连接在上模座和上模板上。

进一步地，所述导向杆顶部固定连接有限位块。

本申请的有益效果是：本申请提供了一种汽车配件拉伸模具。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。

图1为本申请一种实施例的整体内部结构示意图；

图2为本申请一种实施例的图1的A处局部放大结构示意图；

图3为本申请一种实施例的图1的B处局部放大结构示意图。