[实用新型]一种汽车配件加工用打磨装置有效

专利信息
申请号: 202121832323.9 申请日: 2021-08-06
公开(公告)号: CN215824993U 公开(公告)日: 2022-02-15
发明(设计)人: 宋发江;欧飞;尤汉阳 申请(专利权)人: 十堰德天科工贸有限公司
主分类号: B24B9/02 分类号: B24B9/02;B24B41/06;B24B41/02;B24B47/12
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地址: 442013 湖北省十*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车配件 工用 打磨 装置
【说明书】:

实用新型公开了一种汽车配件加工用打磨装置,包括L型支架、汽车配件放置平台组件和打磨机构,汽车配件放置平台组件包括放置平台、旋转轴、第一伺服电机和压紧组件,打磨机构安装于L型支架上,本实用新型结构设计新颖,使用方便,能够实现对汽车边缘的快速打磨,打磨效率高,降低了工人劳动强度,提高了汽车配件加工效率。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件加工技术领域,具体为一种汽车配件加工用打磨装置。

背景技术

汽车配件(auto spare parts)是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品。随着汽车配件加工市场竞争的日趋激烈,环保理念的深入人心,以及技术的不断升级和应用,国际汽车配件加工零部件行业近年来呈现出如下发展特征:①汽车配件加工系统配套、模块化供应趋势方兴未艾;②汽车配件加工采购全球化;③汽车配件加工产业转移速度加快;汽车配件的种类繁多,现如今汽车的品牌越来越多,汽车的类型也越来越多。汽车可以分为乘用车与商用车两种,其中乘用车指的是车辆座位少于九坐(含驾驶员位),以载客为主要目的的车辆。具体来说,乘用车又分为基本乘用车即轿车,MPV车型,SUV车型以及其他车型比如皮卡等。

汽车配件加工过程中需要对边缘进行打磨,现有的打磨装置结构单一,打磨效率低,因此,有必要进行改进。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车配件加工用打磨装置,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种汽车配件加工用打磨装置,包括L型支架、汽车配件放置平台组件和打磨机构,所述汽车配件放置平台组件包括放置平台、旋转轴、第一伺服电机和压紧组件,所述放置平台下端面固定旋转轴一端,所述旋转轴另一端与安装在L型支架底板上的第一伺服电机输出轴传动连接,所述放置平台上放置待打磨汽车配件,所述压紧组件安装于放置平台上,所述打磨机构安装于L型支架上。

优选的,本申请提供的一种汽车配件加工用打磨装置,其中,所述压紧组件包括旋转套筒、升降液压缸、压紧板和顶板,所述顶板安装于L型支架顶端,所述旋转套筒安装于顶板,所述升降液压缸尾端安装于旋转套筒,所述升降液压缸伸缩端与压紧板连接。

优选的,本申请提供的一种汽车配件加工用打磨装置,其中,所述打磨机构包括打磨头、转轴、第二伺服电机和减速机,所述第二伺服电机安装于支撑架上,所述支撑架固定于L型支架底板上,所述第二伺服电机输出轴连接减速机,所述减速机输出轴通过转轴连接打磨头。

优选的,本申请提供的一种汽车配件加工用打磨装置,其中,所述打磨头包括磨头和磨头安装架,所述磨头通过螺栓固定于磨头安装架。

优选的,本申请提供的一种汽车配件加工用打磨装置,其中,所述L型支架纵向段与顶板之间安装支撑柱。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型结构设计新颖,使用方便,能够实现对汽车边缘的快速打磨,打磨效率高,降低了工人劳动强度,提高了汽车配件加工效率。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图;

图2为本实用新型打磨头结构示意图;

图中:L型支架1、放置平台2、第一伺服电机3、旋转轴4、汽车配件5、旋转套筒6、升降液压缸7、压紧板8、顶板9、打磨头10、转轴11、第二伺服电机12、减速机13、支撑架14、磨头15、磨头安装架16、螺栓17。

具体实施方式

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