[实用新型]一种钢混组合桥梁面板湿接缝有效
| 申请号: | 202121717470.1 | 申请日: | 2021-07-27 |
| 公开(公告)号: | CN215887907U | 公开(公告)日: | 2022-02-22 |
| 发明(设计)人: | 郭明慧;陈衍起;祝贞凤 | 申请(专利权)人: | 菏泽市公路规划设计院 |
| 主分类号: | E01D19/06 | 分类号: | E01D19/06;E01D19/12 |
| 代理公司: | 山东瑞宸知识产权代理有限公司 37268 | 代理人: | 王萍 |
| 地址: | 274000 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 组合 桥梁 面板 接缝 | ||
本实用新型公开了一种钢混组合桥梁面板湿接缝,包括钢混组合桥梁面板,所述钢混组合桥梁面板在纵向和横向方向上分别设有若干个,所述钢混组合桥梁面板之间设有湿接缝,所述钢混组合桥梁面板为长方体,且所述钢混组合桥梁面板的四边上分别设有若干个环形搭接钢筋,所述环形搭接钢筋内设有贯通钢筋,若干个所述贯通钢筋两端分别焊接拼接钢板,所述拼接钢板与钢混组合桥梁面板之间螺栓连接;所述湿接缝内设有混凝土,所述混凝土埋覆环形搭接钢筋、贯通钢筋、拼接钢板和螺栓。本实用新型中湿接缝内设置环形搭接钢筋,用以固定贯通钢筋,采用拼接钢板对贯通钢筋进行固定,且拼接钢板和钢混组合桥梁面板之间采用螺栓连接,连接质量稳定可控。
技术领域
本实用新型涉及钢混组合桥梁的技术领域,尤其涉及一种钢混组合桥梁面板湿接缝。
背景技术
随着城市的发展和人民生活水平的提高,城市汽车保有量逐年增加,使得城市交通面临巨大的压力。
钢混组合桥梁面板利用钢结构受拉,混凝土结构受压的材料受力特性。传统的钢混组合桥梁采用钢结构预制,混凝土桥梁面板预制或现浇的施工方式,桥梁面板之间的接缝采用焊接或栓接形式,现浇的混凝土桥面板需在钢梁上进行钢筋绑扎及现浇施工。
由于混凝土抗拉强度低、收缩形变效应明显,导致混凝土桥面板在温度、收缩形变和车辆荷载反复作用下,混凝土桥面板出现开裂现象,影响桥梁结构的安全性和耐久性。
发明内容
为解决上述问题,本实用新型提出一种钢混组合桥梁面板湿接缝。
本实用新型提供一种钢混组合桥梁面板湿接缝,采用如下的技术方案:
一种钢混组合桥梁面板湿接缝,包括钢混组合桥梁面板,所述钢混组合桥梁面板在纵向和横向方向上分别设有若干个,所述钢混组合桥梁面板之间设有湿接缝,所述钢混组合桥梁面板为长方体,且所述钢混组合桥梁面板的四边上分别设有若干个环形搭接钢筋,所述环形搭接钢筋内设有贯通钢筋,若干个所述贯通钢筋两端分别焊接拼接钢板,所述拼接钢板与钢混组合桥梁面板之间螺栓连接,所述湿接缝内设有混凝土,所述混凝土埋覆环形搭接钢筋、贯通钢筋、拼接钢板和螺栓。
通过采用上述技术方案,湿接缝内设置环形搭接钢筋,用以固定贯通钢筋,采用钢板对贯通钢筋进行固定,且钢板间采用螺栓连接,连接质量稳定可控,提高桥梁结构的安全性和耐久性。
优选的,所述环形搭接钢筋等距设置。
优选的,所述贯通钢筋外表面连接有钢筋套筒。
通过采用上述技术方案,钢筋套筒用以保护贯通钢筋,抗剪钢筋抵消剪切力。
优选的,所述钢筋套筒与环形搭接钢筋相匹配。
优选的,所述钢筋套筒外表面焊接有角形抗剪钢筋。
综上所述,本实用新型的有益技术效果:
1. 本实用新型中湿接缝内设置环形搭接钢筋,用以固定贯通钢筋,采用钢板对贯通钢筋进行固定,且钢板间采用螺栓连接,连接质量稳定可控,提高桥梁结构的安全性和耐久性。
2. 本实用新型中钢筋套筒用以保护贯通钢筋,抗剪钢筋抵消剪切力。
附图说明
图1是本实用新型中一种钢混组合桥梁面板湿接缝的结构示意图;
图2是贯通钢筋处的结构示意截面图;
图3是图1的局部放大图。
其中:1、钢混组合桥梁面板;2、湿接缝;3、环形搭接钢筋;4、贯通钢筋;5、拼接钢板;6、螺栓;7、混凝土;8、钢筋套筒;9、抗剪钢筋。
具体实施方式
以下结合附图,对本实用新型作进一步详细说明。
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