[实用新型]一种超高路段中央分隔带路面拦排水系统

说明书

本实用新型涉及一种超高路段中央分隔带路面拦排水系统，包括路面、排水沟、集水井、排水管一和排水管二，所述排水沟纵向设置在超高路段中央分隔带的底部，所述排水沟与集水井连通，所述集水井与排水管一的一端连通，所述排水管一的另一端与边沟连通，所述排水沟靠近边沟的侧面与排水管二的一端连通，所述排水管二的另一端与边沟连通，所述排水沟的两个侧面顶部与路面通过坡面连接，所述坡面、排水沟的侧面和底面、集水井的侧面和底面均设置有防渗层，所述排水沟和集水井的顶部均设置有反滤层。本实用新型中排水管一和排水管二的设置，不需要对路面进行大开大挖，施工工期短，排水效率高，能够满足较大雨水时路面的排水需求。

技术领域

本实用新型涉及排水技术领域，特别涉及一种超高路段中央分隔带路面拦排水系统。

背景技术

雨水降落到高速公路范围内，会湿润路基路面，如果不及时排出，会在路面进行积水，从而造成汽车滑移，存在安全隐患，不利于车辆的安全行驶。因此，高速公路路面排水系统是高速公路的重要组成部分，路面表面排水的主要任务是迅速把降落在路面和路肩表面的雨水排走，以免造成行车道积水过多而影响行车安全。在超高路段上, 一般不允许上侧半幅路面的表面水横向漫流过下侧半幅路面。在超高路段, 超高横坡为反向坡, 为有效拦截上侧半幅表面水流向下侧半幅, 无论采用哪种形式的中央分隔带, 都必须在分隔带内或上侧边缘处设置汇集和排泄上侧半幅路面表面水的排水设施, 以拦截上侧半幅路面流向下侧半幅路面的水流, 确保下侧半幅路面的表面水自分隔带起流向下侧路面排水系统排除, 上侧半幅路面的表面水均流向分隔带边缘的排水设施进行集中排除。

目前常见的超高路段排水方式大多数需要对路面进行大开大挖，施工工期长，排水效率低，不能满足较大降雨量时路面的排水需求。

实用新型内容

为了解决上述背景技术中提出的问题，本实用新型提供一种超高路段中央分隔带路面拦排水系统。

本实用新型提供的一种超高路段中央分隔带路面拦排水系统，采用如下的技术方案：

一种超高路段中央分隔带路面拦排水系统，包括路面、排水沟、集水井、排水管一和排水管二，所述排水沟纵向设置在超高路段中央分隔带的底部，所述排水沟包括两个侧面和底面，所述排水沟与集水井连通，所述集水井包括四个侧面和底面，所述集水井与排水管一的一端连通，所述排水管一横向设置，所述排水管一的另一端与边沟连通，所述排水沟靠近边沟的侧面与排水管二的一端连通，所述排水管二横向设置，所述排水管二的另一端与边沟连通，所述排水沟的两个侧面顶部与路面通过坡面连接，所述坡面、排水沟的两个侧面和底面、集水井的四个侧面和底面均设置有防渗层，所述排水沟和集水井的顶部均设置有反滤层。

通过采用上述技术方案，排水管一和排水管二的设置，不需要对路面进行大开大挖，施工工期短，排水效率高，能够满足较大雨水时路面的排水需求。

优选的，所述排水沟和集水井的底部均设置有碎石。

优选的，所述排水管一靠近集水井的一端设置有过滤网一，所述排水管二靠近排水沟的一端设置有过滤网二。

通过采用上述技术方案，排水管一一端的过滤网一和排水管二一端的过滤网二的设置，能够对进入排水管一和排水管二的水进行过滤，防止排水沟和集水井中的碎石进入。

优选的，所述排水管一由集水井到边沟倾斜设置，所述排水管二由排水沟到边沟倾斜设置。

优选的，所述排水管一和排水管二的倾斜角度均为5-25°。

优选的，所述坡面上设置有护栏立柱。

优选的，所述排水沟上方设置有网格栅，所述网格栅上方设置有用于种植植被的盆架，所述网格栅与盆架之间设置有支架。

优选的，所述排水沟两侧均设置集水井，所述排水沟将相邻集水井连通，所述排水管二与两个相邻集水井之间的排水沟连通，所述集水井顶部设置盖板。