[实用新型]一种无骨架隧道台车有效

专利信息
申请号: 202121679702.9 申请日: 2021-07-22
公开(公告)号: CN215672248U 公开(公告)日: 2022-01-28
发明(设计)人: 张进军;彭凤林 申请(专利权)人: 长沙进军机械有限公司
主分类号: E21D11/10 分类号: E21D11/10
代理公司: 广州嘉权专利商标事务所有限公司 44205 代理人: 赵琴娜
地址: 410600 湖南省长沙市宁*** 国省代码: 湖南;43
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摘要:
搜索关键词: 一种 骨架 隧道 台车
【权利要求书】:

1.一种无骨架隧道台车,其特征在于包括:

台车本体,侧部设有作业平台(300),所述作业平台(300)外侧设有护栏(310);

登高板(400),所述登高板(400)铰接于所述护栏(310)高度方向中部,所述登高板(400)具有折叠至护栏(310)的折叠状态和张开至水平状态的打开状态;

支撑杆(410),所述支撑杆(410)铰接于登高板(400)远离护栏(310)铰接处的一侧,能用于支撑打开状态的登高板(400),并能随登高板(400)折叠至护栏(310)处。

2.根据权利要求1所述的无骨架隧道台车,其特征在于:所述护栏(310)设有护栏间隙(311),以供支撑杆(410)折叠至护栏间隙(311)内。

3.根据权利要求2所述的无骨架隧道台车,其特征在于:所述登高板(400)设有供支撑杆(410)铰接的铰接座(420),所述护栏间隙(311)底壁设有供折叠状态登高板(400)的铰接座(420)嵌入的嵌槽(313),且所述支撑杆(410)支撑打开状态的登高板(400)时,所述支撑杆(410)远离登高板(400)的端部与嵌槽(313)内壁和底壁相抵。

4.根据权利要求2所述的无骨架隧道台车,其特征在于:所述护栏间隙(311)外侧设有对折叠状态的支撑杆(410)限位的限位杆(312),以避免支撑杆(410)向外凸出护栏(310)。

5.根据权利要求1所述的无骨架隧道台车,其特征在于:所述台车本体包括两个左右间隔且竖立设置的侧模板(100)以及两端分别与两个侧模板(100)上端铰接的顶模板(200),所述作业平台(300)固设于侧模板(100)。

6.根据权利要求5所述的无骨架隧道台车,其特征在于:还包括支撑油缸(120)和底座(140),所述支撑油缸(120)顶端与侧模板(100)连接,底端铰接有滑动座(130),所述底座(140)连接于滑动座(130)底部,且滑动座(130)能沿底座(140)左右滑动。

7.根据权利要求6所述的无骨架隧道台车,其特征在于:还包括滑动油缸(150),

所述滑动油缸(150)两端分别与滑动座(130)和底座(140)铰接以带动滑动座(130)相对底座(140)左右滑动。

8.根据权利要求5所述的无骨架隧道台车,其特征在于:所述侧模板(100)和顶模板(200)之间可拆卸连接有第一支撑杆(700)。

9.根据权利要求5所述的无骨架隧道台车,其特征在于:两个所述侧模板(100)之间可拆卸连接有第二支撑杆(600)。

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