[实用新型]一种线缆吊挂装置

说明书

本实用新型属于汽车焊装技术领域，具体涉及一种线缆吊挂装置；包括固定支架、调节支架和线缆吊挂系统，其中固定支架固定在地面上，调节支架可调节的通过螺栓连接在固定支架顶端内部，线缆吊挂系统固定在调节支架上；本实用新型能够对连接线缆进行辅助性的束缚，降低线缆的摆动幅度和速度，从根源上解决线缆拉断现象，延长设备使用寿命。

技术领域

本实用新型属于汽车焊装技术领域，具体涉及一种线缆吊挂装置。

背景技术

目前，在汽车焊装工艺中，会运用到自动涂胶、自动螺柱焊、自动弧焊等连接工艺，完成这些工艺的设备一般由三部分组成：执行部分、连接线缆、控制部分。其中执行部分安装在机器人上并通过连接线缆连接在生产线外已经固定的控制部分上，机器人按照既定的运行轨迹带动执行设备完成连接工艺，此时连接线缆是无束缚状态，因此，在机器人运行的过程中，连接线缆会随之剧烈摆动，严重影响连接线缆的使用寿命，而且极易拉断。

发明内容

为了克服上述问题，本实用新型提供一种线缆吊挂装置，能够对连接线缆进行辅助性的束缚，降低线缆的摆动幅度和速度，从根源上解决线缆拉断现象，延长设备使用寿命。

一种线缆吊挂装置，包括固定支架1、调节支架2和线缆吊挂系统3，其中固定支架1固定在地面上，调节支架2可调节的通过螺栓连接在固定支架1顶端内部，线缆吊挂系统3固定在调节支架2上；

所述的线缆吊挂系统3包括连接夹板301、滑动导轨302、滑动轮303和平衡器305，其中滑动导轨302通过连接夹板301固定在调节支架2上，滑动轮303配合连接在滑动导轨302上，能够沿着滑动导轨302滑动，平衡器305连接在滑动轮303底部。

所述固定支架1包括底板101、第一筋板102、空心的立柱103和调节贴板104，其中立柱103固定在底板101上，且在底板101和立柱103之间设有多个第一筋板102，调节贴板104固定在立柱103顶部侧面。

所述调节贴板104上设有不同高度的螺纹孔。

所述调节支架2包括调节立柱201、第二筋板202和横梁203，其中横梁203固定在调节立柱201顶部右侧，且在调节立柱201和横梁203的交接处固定有第二筋板202，调节立柱201从固定支架1的立柱103顶部伸入立柱103内，并通过调节贴板104上的螺纹孔进行定位，使用螺钉将调节立柱201固定在立柱103内。

所述线缆吊挂系统3还包括导轨封堵304，导轨封堵304分别安装在滑动导轨302的两端端部。

本实用新型的有益效果：

将线缆挂在本实用新型上，能够对连接线缆进行辅助性的束缚，降低线缆的摆动幅度和速度，从根源上解决线缆拉断现象，延长设备使用寿命；本实用新型便于设计、制造简单，安装便利，可在整个行业中大范围应用。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对本实用新型实施例描述中所要使用的附图作简单的介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据本实用新型实施例的内容和这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型的固定支架结构示意图；

图3是本实用新型的调节支架结构示意图；

图4是本实用新型的线缆吊挂系统结构示意图；

图中：1固定支架，101底板，102第一筋板，103立柱，104调节贴板，2调节支架，201调节立柱，202第二筋板，203横梁，3线缆吊挂系统，301连接夹板，302滑动导轨，303滑动轮，304导轨封堵，305平衡器。

具体实施方式