[实用新型]一种智能起重机滑轮组结构

说明书

一种涉及起重机起升设备领域的智能起重机滑轮组结构，包含安装底座和多个支撑竖板，相邻两支撑竖板之间安装有滑轮组件，相邻两滑轮组件的轴线距离大于两滑轮组件的最大半径；滑轮组件包含轮轴和滑轮，支撑竖板板面设有轴孔，轴孔中固定套装有轴套，轴套的外端面设有端盖，轮轴的两端面与相应端盖外缘面之间连接；轮轴端面设有进油孔，滑轮至少通过两个并排设置的径向轴承转动安装于轮轴轴身，相邻两径向轴承之间设有内间隔环，内间隔环贯通设有出油孔，轮轴内部设有连通进油孔和出油孔的输油通道；滑轮的轮面外有间隙的包设有滑轮护板；该智能起重机滑轮组结构能够消除滑轮增多需加大轮轴轴径的弊端，提高润滑效果和拆装维护的便利性。

技术领域

本实用新型涉及智能起重机起升设备领域，尤其是涉及一种智能起重机滑轮组结构。

背景技术

滑轮组是智能起重机械的重要部件，不同直径的钢丝绳对应不同滑轮直径，当在同一根轴上滑轮片数量较多排列组成滑轮组时，就需要较长的轮轴来安装滑轮片，此时由于轴的长度较大，承受弯矩较大，轴径就需要加大，这时就会增加同直径钢丝绳对应的滑轮规格，不利于标准化，并且同轴上滑轮片数量较多，不仅需要较长润滑油孔加工设备，而且会降低润滑效果，此外，装配和维修滑轮时需要全部拆下滑轮片，十分麻烦。

发明内容

为了克服背景技术中的不足，本实用新型公开了一种智能起重机滑轮组结构，能够消除滑轮增多需加大轮轴轴径的弊端，提高润滑效果和拆装维护的便利性。

为实现上述发明目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种智能起重机滑轮组结构，包含安装底座和多个并排固定于安装底座上表面的支撑竖板，相邻两支撑竖板之间均安装有一轴线水平的滑轮组件，且相邻两滑轮组件的轴线距离大于相应两滑轮组件的最大半径；所述滑轮组件包含轮轴和至少一个滑轮，所述支撑竖板板面设有对应轮轴相应端部穿过的轴孔，所述轴孔中固定套装有轴套，所述轴套的外端面设有端盖，所述轮轴的两端分别对应适配插入相应的两个轴套中，且轮轴的端面与相应端盖外缘面之间通过旋入螺钉可拆卸紧固连接；所述端盖的中央设有让位孔，所述轮轴对应让位孔的端面设有进油孔，所述滑轮至少通过两个并排设置的径向轴承转动安装于轮轴轴身，相邻两径向轴承之间设有套装于轮轴轴身的内间隔环，所述内间隔环的内外环面贯通设有出油孔，所述轮轴内部设有连通进油孔和出油孔的输油通道；所述滑轮的轮面外有间隙的包设有滑轮护板，且滑轮护板通过螺栓组件连接于相应支撑竖板板面。

进一步，所述支撑竖板设有四个，并对应设置三个滑轮组件。

进一步，三个滑轮组件呈中间高位，两侧低位的凸形设置，且两最外侧的支撑竖板设为适配两侧滑轮组件安装的短板。

进一步，三个滑轮组件呈中间低位，两侧高位的凹形设置，且两最外侧的支撑竖板板面对应中间滑轮组件的轮轴端部设有操作孔。

进一步，所述轮轴对应内间隔环的轴身外壁设有环形储油槽，所述进油孔和环形储油槽通过输油通道对应连通。

进一步，所述出油孔沿内间隔环周向均匀环设有多个。

进一步，相邻两支撑竖板的底端之间连接有加强板，所述加强板上表面设有从相邻两支撑竖板间隙中部向间隙两端下斜的坡度，所述滑轮护板的底部板面设有漏孔。

由于采用如上所述的技术方案，本实用新型具有如下有益效果：

本实用新型公开的智能起重机滑轮组结构，通过将传统的单轴滑轮组件改变为多轴滑轮组件，并将多个滑轮组件通过一定间距安装于支撑竖板上，保证在滑轮数量不变的情况下，能够使得每根轮轴的受力较小，也不用加大轮轴轴径，从而能够采用较小的径向轴承，大大节约了成本，便于实现滑轮的标准化，且本实用新型多个滑轮组件的布局，也能够便于针对性的进行拆装维修，提高了维护的效率，较短的轮轴也能够便于润滑油的输送和润滑，降低了轮轴的加工成本，提高了润滑效果。

附图说明

图1是本实用新型的一种实施结构示意图；