[实用新型]一种照明角度和高度可调节的双照明模式汽车射灯有效
| 申请号: | 202121500394.9 | 申请日: | 2021-07-02 |
| 公开(公告)号: | CN215831832U | 公开(公告)日: | 2022-02-15 |
| 发明(设计)人: | 罗海君;麦谊明;谢启荣 | 申请(专利权)人: | 佛山市祥鑫汽车电子科技有限公司 |
| 主分类号: | F21S41/141 | 分类号: | F21S41/141;F21S41/25;F21S45/47;F21S45/50;F21S41/30;F21V5/04;F21V29/74;F21V21/14;F21V17/12;F21V31/00;F21V31/03;F21V19/00;F21V7/00;F21V17/10 |
| 代理公司: | 广东安国律师事务所 44317 | 代理人: | 杨文明 |
| 地址: | 528500 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 照明 角度 高度 调节 模式 汽车 | ||
1.一种照明角度和高度可调节的双照明模式汽车射灯,包括灯体(1)、灯板(2)、反光杯组(3)、透明镜片(4)、防水圈(5)、扩散罩(6)、安装支架(7)和小面盖(8),其特征在于,所述灯体(1)表面的上下方设计有增加与空气接触面积的散热鳍片(101),所述灯板(2)通过灯板螺丝固定安装在灯体(1)内腔中,所述反光杯组(3)通过定位针(301)与灯体(1)内腔中的孔位配合来固定安装在灯体(1)的内腔中,所述透明镜片(4)放置在小面盖(8)的下方,所述防水圈(5)装入小面盖(8)的内腔的边缘,带有所述透明镜片(4)和防水圈(5)的小面盖(8)通过灯盖螺丝(801)与灯体(1)相互结合,所述扩散罩(6)通过压块(601)、扩散罩螺丝(602)固定在小面盖(8)上方,所述安装支架(7)通过第一支架螺丝(701)和第一螺母(702)固定安装在灯体(1)的底部,所述安装支架(7)呈U形状设置,安装支架(7)的平行设置的两平面部分上均开设有第一圆孔(703)和长圆孔(704),所述第一圆孔(703)位于长圆孔(704)的上方,且第一圆孔(703)和长圆孔(704)的大小均与第一支架螺丝(701)的大小对应配套,安装支架(7)的弯曲部分上开设有第二圆孔(705),所述第二圆孔(705)上配套有第二支架螺丝(9)、第二螺母(10)和垫片(14),所述灯体(1)一侧上开设有第一通孔(103),所述第一通孔(103)上设置有与之配套的防水透气阀(13),所述灯体(1)背面安装有护线套(11),所述护线套(11)上连接有电源线(12)。
2.根据权利要求1所述一种照明角度和高度可调节的双照明模式汽车射灯,其特征在于,所述灯板(2)上的光源能为LED光源或COB光源。
3.根据权利要求1所述一种照明角度和高度可调节的双照明模式汽车射灯,其特征在于,所述反光杯组(3)包括安装板,所述安装板上固定安装有四个反光杯,四个反光杯与所述灯板(2)上的光源灯珠的位置相对应。
4.根据权利要求1所述一种照明角度和高度可调节的双照明模式汽车射灯,其特征在于,所述散热鳍片(101)上开设有第三圆孔(102)。
5.根据权利要求1所述一种照明角度和高度可调节的双照明模式汽车射灯,其特征在于,第一支架螺丝(701)可先后穿过第三圆孔(102)、第一圆孔(703),再与第一螺母(702)螺纹连接。
6.根据权利要求1所述一种照明角度和高度可调节的双照明模式汽车射灯,其特征在于,第一支架螺丝(701)可先后穿过第三圆孔(102)、长圆孔(704),再与第一螺母(702)螺纹连接。
7.根据权利要求1所述一种照明角度和高度可调节的双照明模式汽车射灯,其特征在于,所述定位针(301)、扩散罩螺丝(602)、第一支架螺丝(701)均为内六角螺丝,所述灯盖螺丝(801)为梅花角螺丝,所述第二支架螺丝(9)为外六角螺丝。
8.根据权利要求1所述一种照明角度和高度可调节的双照明模式汽车射灯,其特征在于,所述压块(601)、扩散罩螺丝(602)分别有两组,且所述压块(601)上开设有与扩散罩螺丝(602)配套的第二通孔,所述扩散罩(6)两侧分别焊接有连接块,所述压块(601)底部开设有与连接块相对应的凹槽。
9.根据权利要求1所述的一种照明角度和高度可调节的双照明模式汽车射灯,其特征在于,所述汽车射灯的工作电压为DC10V-DC30V,所述电源线(12)可连接到常规DC12V-DC24V的汽车电源上。
10.根据权利要求1所述一种照明角度和高度可调节的双照明模式汽车射灯,其特征在于,所述扩散罩(6)为棱晶透镜。
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