[实用新型]一种轻质防滑的彩色沥青路面结构有效
| 申请号: | 202121487585.6 | 申请日: | 2021-07-01 |
| 公开(公告)号: | CN216427886U | 公开(公告)日: | 2022-05-03 |
| 发明(设计)人: | 李洪峰;曲易乾;傅亮;董全海;王岩;徐佳欢;胡鹏展;于晨 | 申请(专利权)人: | 大连理工大学土木建筑设计研究院有限公司 |
| 主分类号: | E01C11/00 | 分类号: | E01C11/00;E01C11/22;E01C11/24 |
| 代理公司: | 长沙睿翔专利代理事务所(普通合伙) 43237 | 代理人: | 周松华;孙建霞 |
| 地址: | 116023 辽宁省大*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 防滑 彩色 沥青路面 结构 | ||
本实用新型涉及一种轻质防滑的彩色沥青路面结构,包括底基层,所述底基层上设有防滑结构、防水结构和加强结构,所述防水结构包括沥青层、导水管、弧形引流层和水槽,所述水槽设有两个,且均分别对称设置在所述底基层的两侧,所述导水管水平设置在所述沥青层内,且两端伸出所述沥青层和水槽连接,所述弧形引流层设置在所述沥青层的上表面,所述导水管上靠近所述弧形引流层的一侧设有若干个进水孔。本实用新型中通过设置防水结构,弧形引流层和水槽可以将路面表面的水排走,而进水孔和导水管可以将渗入沥青层内的水排出,避免水分长时间停留在沥青层内导致内层结构被腐蚀,降低路面的使用寿命。
技术领域
本实用新型涉及沥青路面技术领域,具体为一种轻质防滑的彩色沥青路面结构。
背景技术
沥青路面是指在矿质材料中掺入路用沥青材料铺筑的各种类型的路面。专利号CN201811124786.2公开了一种再生沥青混合料路面结构及施工工艺,在本专利中,下雨天车辆行驶时容易出现车轮打滑的现象,甚至会导致发生交通事故;另外,该路面强度较低,长期使用可能会出现路面断裂或塌陷的情况;同时,该路面通过渗透作用将路面的雨水排出,但该方式耗时较长,暴雨天气容易使路面积水,而且雨水渗透到路面内,路面内会有积水,可能会使内部被雨水腐蚀,降低路面的强度,本实用新型针对以上问题提出了一种新的解决方案。
实用新型内容
针对现有技术中存在的问题,本实用新型提供了一种轻质防滑的彩色沥青路面结构,以解决背景技术中提到的技术问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种轻质防滑的彩色沥青路面结构,包括底基层,所述底基层上设有防滑结构、防水结构和加强结构,所述防水结构包括沥青层、导水管、弧形引流层和水槽,所述水槽设有两个,且均分别对称设置在所述底基层的两侧,所述导水管水平设置在所述沥青层内,且两端伸出所述沥青层和水槽连接,所述弧形引流层设置在所述沥青层的上表面,所述导水管上靠近所述弧形引流层的一侧设有若干个进水孔;所述防滑结构包括第一水性热反射涂层、第二水性热反射涂层和防滑颗粒,所述第一水性热反射涂层设置在所述弧形引流层的上表面,所述防滑颗粒内嵌在所述第一水性热反射涂层内,且部分暴露出第一水性热反射涂层,所述第二水性热反射涂层设置在所述第一水性热反射涂层和防滑颗粒的上表面。
优选的,所述加强结构包括加强层、横向加强筋和纵向加强筋,所述加强层设置在所述底基层的上表面,所述横向加强筋和纵向加强筋均设置在所述加强层的内部,且呈90°夹角交叉排布。所述加强结构的设计,可以提高路面的强度。
在进一步中优选的是,所述底基层上设有散热结构,所述散热结构包括散热层和散热管,所述散热层设置在所述加强层的上表面,所述散热管水平设置在所述散热层内,且两端贯穿所述散热层和水槽连接。所述散热结构的设计,便于使沥青路面散热。
在进一步中优选的是,所述导水管设有若干组,若干组所述导水管均水平设置在所述沥青层内。所述若干组导水管的设计,可以更好的将渗入沥青层的水排出。
在进一步中优选的是,所述散热管设有若干组,若干组所述散热管均水平设置在所述散热层内。所述若干组散热管的设计,可以是路面更好的散热。
在进一步中优选的是,所述沥青层所使用的沥青为彩色SBS改性沥青。所述彩色沥青的设计,可以提高路面的辨识度,提高路面的美观度。
在进一步中优选的是,所述第二水性热反射涂层、第一水性热反射涂层、弧形引流层、沥青层、散热层、加强层和底基层从上到下依次排列。该设计可以使各功能更好的发挥,使路面结构更加合理。
与现有技术相比,本实用新型具备以下有益效果:
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