[实用新型]一种车载显示面板及电子设备

说明书

本实用新型公开了一种车载显示面板及电子设备，其中车载显示面板包括，胶框；粘贴框，能够与胶框的档壁贴合；第一基板，下表面与粘贴框贴合，第一基板包括外轮廓与中间部，外轮廓与中间部之间部分切断；第二基板，与第一基板的上表面贴合；第二基板和中间部能够与粘贴框分离。本实用新型设置粘贴框，能够与胶框的档壁一体贴合，无需多次与胶框档壁贴合，提高生产效率，客户在使用时只需撕开第二基板，第二基板粘贴连带中间部一起撕扯掉，保留外轮廓，能够保护粘贴框，防止粘贴框粘灰尘，同时方便客户使用，外轮廓与中间部之间部分切断，方便后期撕扯。

技术领域

本实用新型涉及显示面板技术领域，尤其涉及一种车载显示面板及电子设备。

背景技术

车载显示屏是能够在汽车同类运动工具上使用的显示器，被广泛应用于汽车领域。车载显示屏最主要的应用方式之一为：连接倒车影像车载摄像头，为驾乘人员提供倒车影像信息；部分车载线电视屏还带有MP5视频播放功能、FM音频播放功能和蓝牙功能等，以方便在汽车运动过程中使用。

显示屏的贴合一般分为框贴与全贴合两种技术。框贴，又称为口字贴，指盖板贴合传感器或模组，采用双面胶在四周边缘处贴合，而中间部分留空。在车载显示屏经常会碰到恶劣的使用环境，双面胶容易失效而使屏幕损坏。另外，盖板与传感器或模组之间存在着一定空间(空气层)，不仅会影响屏幕通透性，导致屏幕显示效果不佳，而且很容易进灰，中间位置排废导致框贴方案价格很贵，无法采用。全贴合，即盖板与传感器或模组直接采用光学胶带或液态光学胶无缝贴合在一起。屏幕经全贴合后，在强光或阳光直射的情况下，仍能提供优异的显示效果，并且在可靠性方面也大大提高，于是车载显示屏越来越多使用全贴合的方案，需要背光组件在档壁周边贴一圈双面粘，而现在基本都是采用单条贴附，即单条的双面粘，需要在档壁周边多次粘贴，效率低。

有鉴于此，急需对现有的车载显示面板的结构进行改进，以提高显示面板的粘贴效率。

实用新型内容

本实用新型公开一种车载显示面板及电子设备，用于解决现有技术中，显示面板粘贴效率低的问题。

为了解决上述问题，本实用新型采用下述技术方案：

提供一种车载显示面板，包括，

胶框；

粘贴框，能够与所述胶框的档壁贴合；

第一基板，下表面与所述粘贴框贴合，所述第一基板包括外轮廓与中间部，所述外轮廓与所述中间部之间部分切断；

第二基板，与所述第一基板的上表面贴合；

所述第二基板和所述中间部能够与所述粘贴框分离。

在上述方案中，所述第二基板一边设有凸出部。

在上述方案中，所述第一基板的尺寸不小于所述粘贴框外周的尺寸。

在上述方案中，所述中间部的尺寸不大于所述粘贴框内周的尺寸。

在上述方案中，所述第二基板与所述中间部贴合。

在上述方案中，所述第二基板的粘性比所述粘贴框的粘性弱。

在上述方案中，所述粘贴框的底部贴合离形层。

在上述方案中，所述粘贴框的一边设有缺口。

在上述方案中，所述第一基板和第二基板由热塑性聚酯制成。

本实用新型还提供了一种电子设备，包括上述方案中任一项所述的车载显示面板。

本实用新型采用的技术方案能够达到以下有益效果：