[实用新型]一种城市道路桥梁的除冰装置

说明书

本实用新型涉及道路破冰领域，公开了一种城市道路桥梁的除冰装置，包括龙门架和破碎装置；所述破碎装置位于龙门架内部底端位置，所述龙门架底端焊接有底座，所述底座一侧通过螺栓固定安装有电动机，所述破碎装置包括轴杆、连杆和插筒，所述轴杆两端嵌入龙门架内部，所述连杆一端嵌入插筒内部，所述插筒内部焊接有弹簧，所述连杆前端焊接有连接叉，所述连接叉内部通过螺栓固定安装有破碎板，所述插筒通过螺栓固定安装在固定套上侧，所述固定套通过螺栓固定安装在轴杆上侧。本实用新型当破碎板受到的撞击较大时，连杆将会缩入插筒内部，带动破碎板向上移动，避免破碎板在使用时产生加大的磨损，同时避免路面受到破损。

技术领域

本实用新型涉及除冰设备技术领域，具体是一种城市道路桥梁的除冰装置。

背景技术

道路从词义上讲就是供各种无轨车辆和行人通行的基础设施;按其使用特点分为公路、城市道路、乡村道路、厂矿道路、林业道路、考试道路、竞赛道路、汽车试验道路、车间通道以及学校道路等，在冬季城市导料桥梁容易出现结冰的现象，容易导致车轮打滑，发生危险，故需要进行除冰。

现有的除冰装置在使用时破冰板与地面之间的撞击较大，不仅造成破冰板的磨损，还会对地面造成损伤。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种城市道路桥梁的除冰装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种城市道路桥梁的除冰装置，包括龙门架和破碎装置；所述破碎装置位于龙门架内部底端位置，所述龙门架底端焊接有底座，所述底座一侧通过螺栓固定安装有电动机；

所述破碎装置包括轴杆、连杆和插筒，所述轴杆两端嵌入龙门架内部，所述连杆一端嵌入插筒内部，所述插筒内部焊接有弹簧，所述连杆前端焊接有连接叉，所述连接叉内部通过螺栓固定安装有破碎板，所述插筒通过螺栓固定安装在固定套上侧，所述固定套通过螺栓固定安装在轴杆上侧。

作为本实用新型进一步的方案：所述连杆位于插筒内部段上端焊接有限位板，所述插筒和连杆衔接处外侧通过粘合胶粘贴有防护套。

作为本实用新型进一步的方案：所述破碎板底端为锥形设置，所述破碎板底端焊接有钨钢套。

作为本实用新型进一步的方案：所述龙门架一侧通过螺栓固定安装有牵引架。

作为本实用新型进一步的方案：所述电动机前端通过螺栓固定安装有第二皮带轮，所述轴杆一端穿过龙门架通过螺栓固定安装有第二皮带轮，所述第二皮带轮与第一皮带轮之间通过皮带旋转连接。

作为本实用新型进一步的方案：所述龙门架一侧通过螺栓固定安装有电池箱。

作为本实用新型进一步的方案：所述底座底端四周通过螺栓固定安装有移动轮。

作为本实用新型进一步的方案：所述轴杆嵌入龙门架内部段外侧套有轴承。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、当破碎板受到的撞击较大时，连杆将会缩入插筒内部，带动破碎板向上移动，避免破碎板在使用时产生加大的磨损，同时避免路面受到破损；

2、破碎板底端锥形设置能够增加破碎板与地面之间的压强，钨钢套具有较强的硬度，能够减少破碎板在使用时受到的磨损；

3、限位板的设置能够限制连杆的活动范围，避免连杆脱离插筒，防护套的设置能够对插筒内部进行密封，避免水分进入插筒内部，对插筒内部的弹簧造成腐蚀。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型破碎装置的结构示意图；

图3为本实用新型插筒的内部结构示意图。