[实用新型]一种机动车尾气检测吸水装置

说明书

本实用新型公开了一种机动车尾气检测吸水装置，包括底座，所述的底座一侧下表面加工有矩形槽，所述的矩形槽内部嵌入固定板，所述的固定板通过四周边角位置处的螺钉固定在检测工作台上，所述的固定板上表面设有对称的两个连接螺柱，其中两个连接螺柱均穿过底座上对应位置处的通孔并通过旋入螺母将底座与固定板固定在一起，所述的底座上表面一侧设有冷排，所述的冷排外侧设有缓冲降温环形管道，所述的缓冲降温环形管道一侧设有进气孔且另一侧连通伸入到处理缸内部，所述的缓冲降温环形管道外侧通过若干个支撑杆固定。该装置具有较好的工作稳定性，同时对于汽车尾气中的水分及相关杂质的清理效果较好，可以提高尾气检测的准确度。

技术领域

本实用新型涉及机动车尾气处理设备技术领域，更具体的说，涉及一种机动车尾气检测吸水装置。

背景技术

汽车尾气检测一般是用来检测汽车尾气中各种气体元素含量指标的。汽车排气分析仪是利用不分光红外线和电化学传感器对汽车排气中主要组份CO、HC、CO2、NOX和O2的测量分析。但是直接将汽车尾气接入分析仪，汽车尾气中的水分、和燃烧不充分以及燃油杂质燃烧后的固化物影响检测结果，还会污染检测仪，造成检测仪故障等问题，因此需要对汽车尾气中的水分及相关杂质进行清理后在进行检测，由于汽车实际排放的尾气具有冲击力较大、温度较高的特点，因此，现有技术中的相关检测吸水装置不能够对尾气进行缓冲和降温的预处理，导致其对于水分及相关杂质的清理效果不够理想。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供了一种机动车尾气检测吸水装置，该装置具有较好的工作稳定性，同时对于汽车尾气中的水分及相关杂质的清理效果较好，可以提高尾气检测的准确度。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案如下：

一种机动车尾气检测吸水装置，包括底座，所述的底座一侧下表面加工有矩形槽，所述的矩形槽内部嵌入固定板，所述的固定板通过四周边角位置处的螺钉固定在检测工作台上，所述的固定板上表面设有对称的两个连接螺柱，其中两个连接螺柱均穿过底座上对应位置处的通孔并通过旋入螺母将底座与固定板固定在一起，所述的底座上表面一侧设有冷排，所述的冷排外侧设有缓冲降温环形管道，所述的缓冲降温环形管道一侧设有进气孔且另一侧连通伸入到处理缸内部，所述的缓冲降温环形管道外侧通过若干个支撑杆固定，所述的支撑杆通过螺母固定在横截面为凸形的安装板上，所述的处理缸位于底座上表面另一侧，所述的处理缸一侧面与缓冲降温环形管道连通且所述的处理缸另一侧侧面为开口面并通过两侧的导向槽插入透明玻璃板，所述的处理缸内部从上到下设有三组支撑组件，其中每组支撑组件均包括设置在处理缸内侧面四个边角位置处的四块支撑垫片，所述的三组支撑组件中，位于最下方和中间位置处的支撑组件之间插入过滤材料层，位于最上方和中间位置处的支撑组件之间插入吸水材料层，位于最上方的支撑组件上嵌入顶部密封盖，所述的顶部密封盖中间位置处设有出气孔。

进一步，所述的安装板下表面与底座上表面焊接固定。

进一步，所述的冷排两侧均通过螺栓固定在底座上表面。

进一步，所述的透明玻璃板与导向槽之间填充凹形密封条。

与已有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

本实用新型中通过设置固定板结构，可以实现对于底座加固稳定效果，配合安装板和支撑杆，可以提高对于缓冲降温环形管道的加固稳定效果，整体上提高本装置工作时的安全稳定性；通过设置缓冲降温环形管道和冷排结构，可以对刚进入到装置中的带有较大冲击力和温度的尾气进行缓冲和降温操作，提高后续吸水清理杂质的效果。

附图说明

图1为本实用新型装置结构部分拆分示意图；

图2为本实用新型装置缓冲降温环形管道安装结构示意图；

图3为本实用新型处理缸内部结构示意图；