[实用新型]一种车辆侧移装置

权利要求书

1.一种车辆侧移装置，其特征在于：包括主框架（9）和托架，主框架（9）为U形，在主框架（9）的U形开口两侧边均转动连接有丝杠（16），两根丝杠（16）的轴线相平行且朝向主框架（9）的U形开口方向，两根丝杠（16）由同步驱动装置驱动，所述托架靠近主框架（9）的U形开口底边的一侧固定连接有移动杠（12），移动杠（12）的两端各设置有与同侧丝杠（16）相配合的螺套，在收缩状态时所述托架位于主框架（9）的U形开口内，在伸出状态时所述托架探出于主框架（9）的U形开口外。

2.根据权利要求1所述的一种车辆侧移装置，其特征在于：在所述托架的底面设置有滚轮（4）。

3.根据权利要求2所述的一种车辆侧移装置，其特征在于：所述托架为矩形，滚轮（4）均布在托架底面的四个角部区域。

4.根据权利要求2所述的一种车辆侧移装置，其特征在于：所述托架包括托板（3）和翼板（2），滚轮（4）设置在托板（3）底面，托板（3）靠近主框架（9）的U形开口底边的一侧与移动杠（12）固定连接，靠近主框架（9）的U形开口侧边的托板（3）边缘与翼板（2）转动连接，在伸出状态时翼板（2）的自由端与地面抵接。

5.根据权利要求4所述的一种车辆侧移装置，其特征在于：主框架（9）固定连接有楔形块（8），楔形块（8）位于主框架（9）的U形开口之内且朝向主框架（9）的U形开口外侧，在收缩状态时楔形块（8）的顶部抵接在翼板（2）连接端与自由端之间的底面上且翼板（2）的自由端抬离地面。

6.根据权利要求5所述的一种车辆侧移装置，其特征在于：在伸出状态时，楔形块（8）的头端与翼板（2）抵接。

7.根据权利要求6所述的一种车辆侧移装置，其特征在于：楔形块（8）靠近翼板（2）自由端的一侧设置有侧倾面（10），在伸出状态时侧倾面（10）与翼板（2）的棱边贴合。

8.根据权利要求4所述的一种车辆侧移装置，其特征在于：翼板（2）的数量为两块，托板（3）靠近主框架（9）的U形开口两侧的两个侧边均转动连接有翼板（2）。

9.根据权利要求4所述的一种车辆侧移装置，其特征在于：在翼板（2）与托板（3）的连接处设置有使翼板（2）下翻的扭簧。

10.根据权利要求1所述的一种车辆侧移装置，其特征在于：所述同步驱动装置包括两个齿数相同的同步链轮（1）、连接两个同步链轮（1）的同步链（5）和驱动任一同步链轮（1）的电机（6），两个同步链轮（1）与两根丝杠（16）一一对应，同步链轮（1）固定连接在丝杠（16）靠近主框架（9）的U形开口底边的一端。